andykill1 wrote:說實在的我第一次聽到...(恕刪) "FORD---已經不敢恭維...我不想說為何不敢恭維...實際你去走訪間問一下實際的平民評價為何(因為公說公有理婆說婆有理網路也是不太準...乾脆去問一下親朋好友看看便知道)"不好意思,現在的福特評價哪裡不敢恭維?不管是focus還是mondeo全都是提供給台灣的用戶最新的科技.這種誠意放眼國內車廠誰人做到?不清楚你的親朋好友的評價是?以前的福特有些少數的個案不幸被放大探討,但不代表這幾年的福特還是這個樣子.有機會請去查"FSC"是什麼吧,那邊會有很多很多的福特使用者告訴你.............
kevin_jh_lee wrote:在下為2001年T排A款1.8G型車主, 職業非業務人員, 至今年8月滿8年, 已跑20萬公里, 油錢已超過39萬, 下次會選柴油車, 請見下圖:...(恕刪) 8年20萬油錢39萬你這樣的里程的確該選柴油車不過您的表中的殘值和折舊率的公式跟依據可否跟我講一下,因為比較少看到這樣的表
kuwata.yang wrote:以前的福特有些少數的個案不幸被放大探討 我看不是少數個案這麼單純以前變速箱問題在QualityCare官網出現之頻繁變速箱掛點的里程數之少, 真是令人咋舌福特沒多久就把車主專區關閉, 但不代表問題就此消失只是突顯福特的駝鳥心態, 乾脆來個眼不見為淨現在就算提供再多高科技, 消費者對福特的品牌信心並沒有提升多少光是看到Mondeo這個車名就退避三舍的人多不勝數還有多少人願意拿血汗錢跟福特賭品質?andykill1 講的就是福特在街頭巷尾的風評, 一點都沒錯 !!
這段時間看到妙法兄的言論,我告訴我女友,因為 之前有半年時間我的CIVIC 2.0都是給她開,我女友聽到妙法兄一直講被巴的事情...她就說:我覺得妙法兄根本不是開這台車...他應該是某個反H牌的車迷或是業代,藉由這種言論企圖矮化CIVIC 2.0 , 我聽了也覺得不無可能,我們並沒有將CIVIC 2.0神化,不過這台車高速領域確實不是一般國產2.0房車可以比擬的...而CIVIC 2.0的唯一價值也是在於可以輕鬆上200以上...不然何必多花十幾二十萬,不要把消費者都當白癡,八十多萬可以買2.0的CAMRY或是TEANA ,又舒適又好開...要將這筆錢轉到CIVIC 2.0身上自然是因為他的駕駛樂趣跟小小的性能...而我就是從美規CEFIRO 3.0的車改開2.0 ,我也是二話不說選CIVIC 2.0,不然各位可以告訴我哪一台國產2.0不改裝的情況下100-200加速會比它快的?
藍道生 wrote:不然各位可以告訴我哪一台國產2.0不改裝的情況下100-200加速會比它快的?(恕刪) 光論100-200的加速的話, 或許可以參考一下Mitsubishi Lancer iO 2.0, 157hp/6000rpm + 20.9kgm/4250rpm, 比起Civic 2.0的155hp/6200rpm +19.2kgm/4500rpm , 不但爆發力來得早也比較強, 雖然車重了一點點.