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奇瑞A3已通過台灣ARTC檢驗~絕對不是豆腐車啦~

tyyan2 wrote:
好像是的,我同事開的...(恕刪)


大家可能不知道速立1.2當初買才15~20萬台幣,現在還有人在開,
這才叫品質,便宜就可以當成品質不佳的藉口嗎?
會說這個話的品牌,再便宜我都不買,送我開還要花錢維修也要考慮。
我們公司的供應商,要是敢說"這價錢就是這種品質"馬上拒絕往來。

不過最近訂了一台東南V3菱悅CVT旗艦版,也聽說是大陸自主品牌,不過引擎三菱,變速箱愛信,怎麼會是自主品牌車價81.9KRMB,嚴董怎麼不引進這台勒??就算引進也不太可以跟大陸一樣價錢吧
要是一樣的價錢,台灣1.3~1.8排量的車可能被橫掃
dragonsky wrote:
大大接觸的大陸人應該...(恕刪)

是接觸有車的大陸人不多啦..
蛙鳴之地 wrote:
下台考慮東本還是廣本...(恕刪)

是有想過阿,但要擔心被偷車時,一定是先偷合資車吧,那個小偷要偷奇瑞...
遇到撞車黨,要撞也是撞合資車比較好坑錢...
加上最初的買車花費,加上蠻好奇大陸自主品牌的車子..就當第一人衝下去了..
只是沒想到最近買大陸車的台灣人都是買QQ
不過真的要考慮二手車價,我看還是買捷達跟桑塔那吧..無敵保值的
kws0130 wrote:
大家可能不知道速立1...(恕刪)

因為東南那個Mark是自主品牌..,加上有中華汽車有合資..
不過東南蠻慘的,戈藍之後好幾年沒有新車,就拿舊Lancer去改台V3出來,第一次坐進去看到那中控台..,我是在想,靠..這是台灣中華汽車合資廠設計的車嗎,壓根是好幾代前的Lancer阿
我覺得2~30萬便宜中國車進口台灣

實際看過車後,有多少機車族會有意願購買?

油價及稅金是重點,我猜想評估完,絕大部分的人還是會乖乖當機車族.

木村倒頭栽28 wrote:
我覺得2~30萬便宜...(恕刪)

要接送小朋友的年輕媽媽比較有機會吧..
我去買來西亞吉隆坡有看到奇瑞經銷商, 路上也有一些A3車在跑, 不知道有沒有馬來西亞的朋友提供奇瑞汽車在馬來西亞發展狀況及平價, 尤其是國人最重視的安全性問題
台灣賣最好的汽車品牌不是不出撞擊報告,千年傳統全新體會的那家嗎?
就算是六氣囊有附撞擊測試的大陸車,進來也賣輸的.
四行倉庫
四行倉庫
JOE wrote:


可悲...台灣連...(恕刪)
蛙鳴之地 wrote:
下台考慮東本還是廣本吧。
最近聽『移防』的同事賣掉他那台中古車聽到的。
當初想說只是代步車子買最便宜的就好,結果現在賣不到5000RMB.
另外一個花了14萬買了Fit.現在還賣得到8萬多,也就是說他這些年來只花了6萬左右就有了這台還不錯的車子。
也沒讓他維修多了多少。
比另外一個奇瑞奇瑞修車排隊的好太多了,幾乎累積了能在買一台新車的錢了。


這個我有經驗, 不過與你同事的情形相反.

當初也是爲了當買菜車, 買了便宜的自排車, 辦完全部不到8萬RMB; 賣掉時還有4萬.
同事們的飛度, city 等等, 也都是14萬左右, 賣出價的確都在8萬上下;
年份相當, 里程也差不多30000km, 所以用車成本就少了20K.

其他保養費用, 一般例行項目, 進原4S店在100~200元, 比起人家的300元起跳還是省了點小錢;
而小毛病的零件及工時費用又都是車廠買單, 該車配備還比家裡的老Premio好, 沒啥好抱怨的了.
前面說到月初有同事買鋒范,前陣子他回台灣2個星期,結果回來後車子電瓶沒電了發不起來,最後只好叫救援來救
我的破奇瑞2年了還沒把我丟在路上過
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