我就知道講著講著又就變成賽車跟市售車混在一起的情況...你怎麼講話總是這樣沒有條理
講話總是在兜圈子,根本搞不懂問題的重點在哪裡！
我們都知道保時捷很強
但我們的問題是GT-R哪裡差,為什麼GT-R跑久就不快?
一直在講保時捷幹嘛...你的理解力是有問題嗎?
沒有資料就請不要再廢話了！
車賣不賣得好,叫好會不會不叫座哪是另一回事
現在保時捷在意的,不就是人家那麼的「好」嗎?
我們在講的是如何快..如何耐用耐久,你又在扯什麼車子在德國賣不賣得好???
你講話總是這樣的...總覺得你搞不清重點在哪裡,很容易就把話扯開講得失焦
如果照你的標準"汽車設計"就是"整車都自己設計"...不然就是臉皮厚?
那你會設計引擎嗎?會設計底盤嗎?會設計車體嗎?如果你真的能整車都自己設計再來跟人家談臉皮厚不厚...你好像還自稱是賽車設計師耶...
看了一下某大大整理你的嘉言錄...
什麼...你的愛車05'Premacy各方面的改裝潛力可是國產車中數一數二的...
原廠低盤應該是全世界同級車款中最低最穩的...
這是賽車設計師的見解嗎?算我怕了你
inconceivability wrote:
到現在我才發現跟你客...(恕刪)
大大..我看了那麼多..我只能說.台灣的汽車設計師連個像樣的外觀都設計不出來了..還希望要有什麼車出現阿..><
我看外觀全交給商業設計去畫好了.畫的太炫太屌..就會說..不夠穩重不夠有幸福感..最慘的是..鈑金做不出來.等等
...只能說會畫車人人會..只是有沒有能力做出來..會談車也是人人會..但有體驗過才是自己的經驗..GTR跟保時捷之
戰..我想GTR讓NISSAN面子和裡子都很風光..
還有05'Premacy各方面的改裝潛力可是國產車中數一數二的..這.設計師應該是井底之蛙吧..那國產的
K6.K8.TIERRA RS..GC8..MACH..都是爛車吧..哈哈..
看到各位先進討論到耐用問題
剛好前幾天到GTR論壇逛逛 看到已經有人把GT-R的TRANNY操壞了
車主和Nissan各有立場...
有興趣的可以去看看
http://www.nagtroc.org/forums/index.php?showtopic=25361
Nissan對車主的結論 "... the car was driven without vdc too much and nissan will not warranty the transmission which they said was destroyed ..."
車主的看法 "... I know we shouldn't launch the car but why own it if you cant use this function, don't sell a car that goes 0-60 in 3.4 sec if the only way you can achieve this speed is to void the warranty , false advertising..."
GT-R值得與否就由(準)GT-R車主去評估吧...
blackpig99 wrote:
車主的看法 "... I know we shouldn't launch the car but why own it if you cant use this function, don't sell a car that goes 0-60 in 3.4 sec if the only way you can achieve this speed is to void the warranty , false advertising..."
.....(恕刪)
我覺得車主有理,買這台車如果只能慢慢開(0-60mile > 4sec )才有保固,那為何買GTR??
雖然我的手排車也很少玩0-100,起步後再衝比較不會操壞齒輪跟傳動軸!
但Launch control存在的意義就是消靡車手失誤與損壞車子的機率,這樣一來LC簡直變成雞肋!
不過我相信Nissan會解決這個問題,美國消費者不是好惹的,看來他們打算請律師了!
Heel toe bend symphony?
內文搜尋
從 APP 打開
X