電動車泡沫化 (第15頁)

總是吃不飽

總是吃不飽
個人積分：678分
文章編號：91197567

678分

141樓

2025-02-28 12:56

哪裡有泡沫化？不是還有在出新車嗎

小黃狗的春天

豐田一直瘋狂出車.....

2025-03-13 22:13

YASHIROll

YASHIROll
個人積分：848分
文章編號：91198061

848分

142樓

2025-02-28 15:05

frogman200z wrote:
2025年了各家電動...(恕刪)

但挪威真的幾乎都是電動車耶，要到100％指日可待
bz4x在挪威也賣得很好

inconceivability

inconceivability
個人積分：2450分
文章編號：91235864

2450分

143樓

2025-03-08 1:20

又有歐.美被騙的新聞了
歐盟投入18億歐元打造電動車供應鏈，應對全球競爭挑戰

美國電動車電池預計2025年有十座工廠開工，美國廠商似乎仍不放棄追求電動車領域

下面這一則根本在回應某樓豐田章男信徒
給Toyota競爭對手的忠告：你該不會信了Toyota『電動車的未來不重要』的鬼話吧？那你完蛋了，Toyota bZ4X推出產品強化，降價31萬元！

oxxx

oxxx
個人積分：5366分
文章編號：91271411

5366分

144樓

2025-03-15 0:31

回一樓

不能只用自己視角看天下

故意無視數據真實的存在

就算活在井底也請相信井外的世界是在變化的

10203040

10203040
個人積分：53分
文章編號：91271559

53分

145樓

2025-03-15 2:04

電池轉換效率，如果沒有常溫超導體，電車轉換效率就是卡在那邊

alphaelf

轉換率再低也還是比內燃機效率高多了。充入多少度電，轉換成動能基本上只跟重量有關係，電子由高位能到低能能溢出多少能量？

2025-03-15 11:45

alphaelf

電池只是用來儲存高位能的能量，不是產生或是消耗能量，哪來的轉換率呢？

2025-03-15 11:47

只是個過程

只是個過程
個人積分：90474分
文章編號：91271985

90474分

146樓

2025-03-15 8:37

10203040 wrote:

電池轉換效率，如果沒有常溫超導體，電車轉換效率就是卡在那邊

至少再等50年。

下輩子就 “有機會” 開得到商業化常溫超導體的車子了。

ajuggrutaiwan

ajuggrutaiwan
個人積分：20842分
文章編號：91276151

20842分

147樓

2025-03-16 11:00

若沒補助跟要徵收稅金⋯不知道還有誰要買電動車？還有廢電池回收要收費的話⋯⋯
據說歐盟強制中國電車得回收廢電池⋯未來那些廢棄電池得強制運回中國去處理，屆時看看賣超低價的BYD他們是否還能承受這些費用？

gigimmg

gigimmg
個人積分：3971分
文章編號：91277298

3971分

148樓

2025-03-16 16:25

ajuggrutaiwan wrote:
若沒補助跟要徵收稅金⋯不知道還有誰要買電動車？還有廢電池回收要收費的話⋯⋯
據說歐盟強制中國電車得回收廢電池⋯未來那些廢棄電池得強制運回中國去處理，屆時看看賣超低價的BYD他們是否還能承受這些費用？

ESG探中和就包含回收電池的碳足跡
不再只有生產和製造而已

10203040 wrote:
電池轉換效率，如果沒有常溫超導體，電車轉換效率就是卡在那邊

今天看中國影片號稱有兆瓦的技術出來了
普及到商用看要花多少錢去填坑

ajuggrutaiwan

ajuggrutaiwan
個人積分：20842分
文章編號：91278311

20842分

149樓

2025-03-16 21:43

gigimmg wrote:
ESG碳中和就包含回收電池的碳足跡
不再只有生產和製造而已

過幾年後會證明「碳中和」根本是騙局一場！

inconceivability

inconceivability
個人積分：2450分
文章編號：91285746

2450分

150樓

2025-03-18 9:52

不能有人一直丟垃圾,就說撿垃圾沒用
當先進國家在努力時,在發展中國家有可能同時提高更多的污染
但不是簡單一句,是騙局根本沒用來下定論

至少大家現在開的車,比20~30年前高效環保多了吧
得利其中卻不知其利