chroming wrote:給計程車,所有改小黃的都是掛牌後再改領牌的 如果養車成本符合計程車司機的需求,司機自然會想辦法買,現在的重點在為何計程車不買?任何商品都有它的賣點,如果其他車廠推出符合台灣多數消費者的需求,怎麼會賣不動?toyota引進台灣前,福特,裕隆,計程車不是滿路都是?
蔡孟翰 wrote:把計程車的量統計進去何意義,反正洞就在那遲早都會漏,台灣人買車根本不會在意車子本質,有問題就個案多簡單,看路上一堆安全性0的日系車就知道根本不在乎 我記得好像是小七曾經在第一個月5000多輛的時候有統計過計程車占少數~ 大概只有1-2成
大呆群 wrote:由此可知不知道要說T迷是無知還是無腦 不要這樣說,只不過從RAV4 CC銷量來看,由此可證(事後諸葛),大約有87%買百萬內新車的人,完全不曾關心過各網路上平台媒體對車子優劣的討論評論.年紀越大的族群,比例越高.
kazamisa wrote:那我想反問哪台車高壓(恕刪) 如下面人所說,角度等等會影響沒錯但我重點在於,如果一般洗車條件+外部天氣不影響,那請告知我針對高壓水柱條件一直抓著打,所以一個點要超過五分鐘以上甚至更久的高壓噴水條件是甚麼?