蒼天浩月 wrote:
謝謝你的推薦 但我比(恕刪)
Jaguar Xe p300
300匹馬力 後驅 轉向準
配重50：50 外觀帥 內裝配備舒服
想要暴力
alfa romeo giulia quadrifoglio
只有狂而已 算起來價格不貴
但是維修保養廠少
根本就只是快還想要更快吧？
車子這種東西，順順開就好了
公司的工程車
Ranger 2018和2019都有
2018是3千2百CC，2019是2千CC掛渦輪
結果帳面數字寫得那麼威也沒用呀
爬個從林口要往大古山的上坡
油門踩下去馬上就一直苟苟苟的叫，像隻豬一樣
轉彎也超難轉，迴轉半徑有夠大，跑起來就很不俐落，虎頭山碰到大彎不帶煞車真的會去撞對向
想要超車，油門一灌下去，會先起來的不是速度，是苟苟苟苟苟苟苟…聲音又有夠難聽的，吵到很多時候都覺得不想踩了順順跟就好…
一樣的路段用我自己的Sienta跑，一樣大聲的引擎聲，但更流暢，跑起來更舒服
但如果是像樓主說在高速公路的情況
那這兩台的確還不錯
加速雖然開頭慢，但勁頭只要一上來就拉很快
切換車道也很穩，風切聲又超小，坐起來很舒服
如果沒啥車的時候，一邊講公務電話一邊開，常常不知不覺就到140
真的是不知不覺，就是感覺油門沒啥踩怎麼就140了
對於我這種全身器官賣一賣還買不起ABB只能開廉價國產車的貧民來說，也是開過這台車才真正體會到這種不知不覺的體感，以前打死都不相信140怎麼可能會沒感覺? 阿就真的沒感覺…
尤其像深夜的66某一段這種根本沒車又沒測速的…20格也……沒事，我什麼都沒說
結論是，樓主並不是在討論馬力
而是在討論，快，還要更快
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