strong56 wrote:
這4項對個人及某些...(恕刪)
我相信這四項在未來的重要性應該會跟現在的ESP差不多
即使你現在認為不需要這四項，但你總不會去買一台沒有ESP的車吧？
wwwesss wrote:
這篇整理的是以常規車款原廠規格表上有的配備為主，不包含特仕車和選配
這樣此篇能當參考的分數就大打折扣了。
例如CRV5 lanewatch 功能，就類似於盲點偵測的功能，樓主直接無視。
而且CRV5 s頂規版+原廠選配盲點偵測的總車價，都比X-trail、CX-5還要便宜，依然被無視。
國道高速衝撞施工防撞車！這起車禍發生在國道一號銅鑼交流道附近，工作人員正在分隔島鋤草，後方一輛休旅車疑似沒減速，撞擊停在最後方的「緩撞器」，還好防撞車上人員提前長按喇叭警示工人閃避，及時救命，而施工人員說，肇事男子自稱用「自動駕駛」功能開車，一頭撞毀緩撞系統，恐怕得賠償修理費用。 高速公路分向島，施工就快結束，這輛防撞車，隨時戒備，意外來的飛快。 白色休旅車瞬間飛起又著地，力道還讓它旋轉將近一圈，還好這時，後方大車緊急停住， 施工人員：「在鋤安全島的草後面有一台車開很快，就開過來然後都沒有停車，我們就有按喇叭警示前面的工人。」 副駕駛座男乘客驚慌下車，一會兒講電話，一會兒拍照，肇事駕駛怎麼開車的？前面這麼大一台防撞車，他卻直直衝撞。
二大隊造橋分隊小隊長吳佳勳：「後方一部自小客車未注意車前狀態，施工單位有符合相關的規定。」 防撞車尾緩撞器都給撞到變形，警方說駕駛未注意車前狀況，但施工人員說駕駛第一時間是這樣講。 這起車禍造成國道一號苗栗路段，車輛塞爆回堵，移動式施工最危險，工人喊話，希望國道駕駛，注意他們的生命安全，另外開車上路，只靠半自動駕駛仍舊藏有風險。
專家：「前方車輛沒有在移動，就很容易造成半自動駕駛的模式的誤判，經常下雨的天氣，然後導致鏡頭上面的 污漬跟汙點很多，它主要可能遮蔽了它需要偵測的地方。」 有些新型進口車，內建自動駕駛功能，車頭會有一個車距感應，用來偵測光源，但無論是半自駕失誤，還是駕駛人自己分心，釀成大禍損失慘重，除了自己車毀，恐怕還得負賠償責任。 最HOT話題在這！想跟上時事，快點我加入TVBS新聞LINE好友！ 更新時間：2019/07/06 20:39
詳細報導請見：news.tvbs.com.tw/life/1161848?from=Copy_content
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老話 level3以下的 ACC 不管全不全速 只能當成便利裝置而非安全機制 使用時還是要注意路況
之前 VOLVO、特斯拉都有類似的新聞 開啟ACC時 撞上車速為零/靜止的車
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