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內側車道=超車道?這些路標先改掉!

以實務上來說:

以國道一號大部份三線道上,最外線大多是大貨車、連結車、遊覽車,而這三種車若要超車,就會利用中線來超車,而這些大車在中線若遇到比自己慢的小客車,就會貼的非常近,所以很多小客車為了避免被大車逼的很近的壓力,就會乾脆走到內線道,造成很多小客車佔用內側車道的情形。或許你會問這些自小客為何不走最外側車道?這些拍大車的自小客,就是怕大車,怎會走最外側幾乎都是大車的車道?而且跟在大車後易被大車輪下捲起的石頭打到車身甚至玻璃,很多大車也會在輪胎持續噴水,跟在大車後玻璃變的非常髒。所以這些拍大車的自小客,乾脆選擇最內側車道。

另一原因,很多自小客,在中線會一直遇到開比自己慢的車,長途下來不想一直超車又回中線,超車又回中線,乾脆就一直在內線,但又怕超速被拍照,所以就變成佔用內線的車。

還有一個原因,就是台灣駕駛部份素養不夠,道路觀念也不好,付費上高速公路,覺得自己想怎麼開車就怎麼開車,只顧自己不管他人,這也是佔用內側的原因之一。

台灣自小客車數量越來越多,高速公路利用率也越來越高,所以佔用內側車道的情形也會越來越多。道路交通的觀念教育,可能還需要很長的一段時間..........


(以上個人實務上的觀察看法)


的確是的!
而且,貨車駕駛素質也普遍比龜車高很多!
5007382 wrote:
最近?
這不是已經很...(恕刪)



描述的太逼真,太貼切了!


好文,值得大贊👍!

雪山黑狐 wrote:
今天我開著一台很破的...(恕刪)


真的,台灣就要靠你這種閱讀能力佳、有正義的人來反正亂撥了
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