could5566 wrote:
原來已經買過5台柴...(恕刪)
您該不會講不出五六期那裡髒吧
我看您只是跟隨帶風向的吧
orangebear1006 wrote:
DPF你去看5期有人沒裝嗎?
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=608&t=2582065
https://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=216314
orangebear1006 wrote:
一根DPF設計壽命40萬公里
幹嘛拆呢??
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=275&t=2894799&p=1
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=4837969&p=1
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=4149041&p=4#53143909
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=3799769&p=2
http://gotv.ctitv.com.tw/2016/09/271014.htm
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=2061141
56期柴油引擎到底髒在哪裡??
不會致癌的NOX?
99%過濾的碳微粒?
排放低的CO2?
http://www.theicct.org/sites/default/files/ICCT_PEMS-study_diesel-cars_2014_factsheet_EN.pdf
yww wrote:
NOX的確沒有被WHO...(恕刪)
美國衛生與人群服務部(Department of Health and Human Services, DHHS)、國際癌症研究中心（The International Agency for Research on Cancer（IARC））及美國環境保護署（U.S. EPA）已經將氮氧化物歸為非潛在的致癌物質。
結案
確實不會致癌
http://nehrc.nhri.org.tw/toxic/toxfaq_detail.php?id=142
到底5-6期有啥髒的
我還是看不懂
orangebear1006 wrote:
NOX理論上是經過尿素處理就能降低的東西
您說的是 "理論上"，但實際測試卻發現處理得不好。
orangebear1006 wrote:
而且NOX經過
美國衛生與人群服務部(Department of Health and Human Services, DHHS)、國際癌症研究中心（The International Agency for Research on Cancer（IARC））及美國環境保護署（U.S. EPA）已經將氮氧化物歸為非潛在的致癌物質。
NOX如果不是毒物，何須降低？何須尿素處理？汽柴油車又何必去規範並逐年減少NOx的排放量？
orangebear1006 wrote:
NOX不危害也降低
碳粒99%過濾
CO2更低
我清楚地接收到在您心中五六期柴油車是潔淨無比的意念，小弟佩服您的精神！
至於柴油車實際如何，大家看了資料自然心中有數
到最後是否購買柴油車，也是看每位消費者的想法和意願
小弟只是認為
如果柴油車很好，使用柴油車最久的歐洲，絕對也是我們學習借鏡的對象，我們自然而然會去效仿他們的作法，柴油車便會越來越多
然而，若柴油車不好，使用柴油車最久的歐洲，絕對是我們前車之鑑，我們自然而然不需要重蹈覆轍
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