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市售新車用 4AT變速箱還真是不少啊...何解

KMT966 wrote:
我是想買手排車買不到...(恕刪)


就是因為像您這樣的人不夠多
所以手排車在台灣其實就等於被放棄的市場
您提到的特殊性能款一方面有時可能是採接單引進 比較沒基本量的壓力
另一方面是本身可能就沒自排款 也沒的選
不然台灣車商在情況許可下可能也不會進...

至於上下班 其實只要習慣了真的還好...
不至於哭死 國外大城市的主要都會區通常上下班也一樣是塞的跟沙丁魚差不多..
4AT成熟耐用,備用整新品堆滿整個倉庫,不用專利,從造價、保養、維修、更換,成本無人能敵。

CVT之所以有機會侵蝕4AT的市場,只是因為它省油,而台灣人愛省油。也因為某個以耐操妥善率聞名銷量第一的品牌力推,大家也就不怕買了這種變速箱容易壞或是變小眾,只要不是小眾,就比較不用擔心成本,有量也就會有社外資源可以找。

me5888 wrote:
會買便宜國產車,不就...(恕刪)

Freshness wrote:
4AT成熟耐用,備用...(恕刪)
+1
4AT如果正常使用, 都不換油的話, 可以撐到30萬公里嗎?

ahwa0530 wrote:
便宜又耐用.......(恕刪)


4AT應該很耐用~大概也不太會壞~
是否造價便宜這就不知道了~只是都問世這麼久了~應該是吧~
不過車商為什麼不反映在售價上面呢??
可能是呆灣人很好騙吧~

chengoan wrote:
4AT如果正常使用, 都不換油的話, 可以撐到30萬公里嗎?


為何不換油?

IWAI wrote:
為何不換油?...(恕刪)





與其換錯油, 換油時機不當(沒冷車), 油量不對, 而導致自排變速箱故障, 倒不如都不要換油, 撐個20幾萬公里直接換新的變速箱, 一台車開個50萬公里, 也只需要換一次變速箱即可.
chengoan wrote:
與其換錯油, 換油時機不當(沒冷車), 油量不對, 而導致自排變速箱故障, 倒不如都不要換油, 撐個20幾萬公里直接換新的變速箱, 一台車開個50萬公里, 也只需要換一次變速箱即可.


換新變速箱是指"全新變速箱"嗎...那就算是4AT的全新變速箱也是很貴(10多萬)...還是你是指換"翻新"變速箱/那就只要2~3萬

,那我不如每6萬公里換一次ATF即可
非常不喜歡4AT的換檔頓挫感,舒適性差很多,手排的更不用說了, 加速性是相對比較的, 坐在747裡面, 能體會到多少加速性? 只有舒適平穩而已
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