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免費幫高工局做計程收費民調(8/20 高工局局長信箱回覆...8/24才看到= =)

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我選一
koala wrote:
免費幫高工局做計程收...(恕刪)
1+1票
koala wrote:
免費幫高工局做計程收...(恕刪)
我選無免費里程 但是每公里要低於0.9元

交通布又想來陰的
怎麼沒有其他選項?

如果依照使用者付費原則與公平正義,
公里不應超過0.5元,更不會是0.9, 1.3
既然是使用者付費,怎麼可以叫我付其他道路的建設與維護經費

所以每公里0.9也只是假公平.



當然是選一,
雖然我比較希望可以一上去就先收各二三十塊錢,二十公里內就只收固定的錢,超過再按里程收費,
這樣才能減少短程的上國道,減少車流
koala wrote:
免費幫高工局做計程收費民調

1. 每車每日無免費里程、每公里收0.9元。
2. 免費里程15公里,200公里內每公里1.2元、超過200公里後每公里0.9元。
3. 免費里程20公里,200公里內每公里1.3元、超過200公里後每公里1元。

不囉嗦!直接選出1,2or3

目前統計:(#13)
1 >>> 7票
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3 >>> 0票

我選「1」...(恕刪)

我選「1」
我選「1」
我選「1」
強烈抵制「國道當省道用」使用者付費並提高高速公路速限140KM。
內車道烏龜占用吊照三個月並罰$24,000
選1


1. 每車每日無免費里程、每公里收0.9元。
2跟3都是假的啦!
台電很久以前就說尖峰用電和離峰用電分別計費
結果被人踢爆...
你要裝智能電表才能分別...想裝先拿出幾萬元來裝吧!

重點扣款也不是透明化,就算超過200公里,誰能保證真的是有優惠去算嗎?
還不如真正走多少算多少才比較合理化.
一面倒
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