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說說大家對『空氣車』的看法?

gladiator wrote:
3.你這段話的說法有兩個嚴重謬誤,首先不是只有熱能等於能量,壓力也是一種能量,冷能也是一種能量,物質並非處於一態或是一定的溫度才是能量,產生能量的方式通常就是透過型態轉換,或是藉由環境的溫差而產生能量,而將空氣釋壓就是種型態轉換,藉由壓差產生能量,另一個謬誤是空氣被壓縮一定會放出熱能?壓縮空氣是會把桶子發熱,那是因為同體積的空氣所攜帶的熱能相同,在被壓縮成更小體積之後,所攜帶的熱能依舊相同,桶子的溫度高於環境溫度,所以才會發熱,但沒經過熱交換系統降溫,事實上並無法直接大量放熱,這是類似冷氣熱交換的原理,但這並非是空氣車的能量來源,能量來源是以釋放的壓力獲得能量,而不是經由溫差或燃燒產生能量。


那你到底在說什麼東西熱量不變勒
那這一串文又是誰發的阿
好神奇喔
難道熱能不等於熱量阿
真是太神奇了

被壓縮過的空氣含有的熱量會減少是不爭的事實
只是再釋放壓力空氣會將原先失去的熱量再吸收回來而已
(基本的冷氣機循環,在室外壓縮冷煤,將放出的熱量給室外空氣,再到室內釋放壓力,吸收室內的熱量,再一直循環,將室
內的熱搬到外面)
最基本的東西都錯掉了
我只不過指出來而已
一直說我鑽牛角尖
到底是誰在鑽牛角尖阿

一開始說冷能是種能量
後面又說是方便說明
真不知道該說什麼
橘子紅了 wrote:
那你到底在說什麼東西...(恕刪)


所以又在轉移焦點繼續鬼扯?我文說得無敵清楚,你愛自動無視斷章取義關我屌事,我沒有教育你的義務,特別是一個連不懂愛屁又沒禮貌的傢伙。
gladiator wrote:
所以又在轉移焦點繼續...(恕刪)


我又轉移焦點了
我也懶的跟一個拿錯誤的物理論點來批別人的人討論了

你最後一篇說過有關壓縮的東西
gladiator wrote:
我想上上文跟上上上文已經說明了我的論點,而你這次說我說過的部份,事實上說我沒說過,我只有說壓縮後過熱量不變,跟溫度變化不大所影響的效率沒那樣大,不要沒好好咀嚼別人的文,就直接當作是別人說過的話,然後扣上帽子假裝自己是對的,請記得把我的文仔細咀嚼過再發言,那位老兄說的有沒有問題你心知肚明,剩下的我懶得再說,你要鑽牛角尖是浪費自己的時間是你的事情,但是請記住沒人有陪你一起鑽的義務。

壓縮過後熱量不變到底是什麼東西阿,不要跟我說不是壓縮過的空氣熱量不變喔.......
轉移焦點的人到底是誰阿
gladiator wrote:
3.你這段話的說法有兩個嚴重謬誤,首先不是只有熱能等於能量,壓力也是一種能量,冷能也是一種能量,物質並非處於一態或是一定的溫度才是能量,產生能量的方式通常就是透過型態轉換,或是藉由環境的溫差而產生能量,而將空氣釋壓就是種型態轉換,藉由壓差產生能量,另一個謬誤是空氣被壓縮一定會放出熱能?壓縮空氣是會把桶子發熱,那是因為同體積的空氣所攜帶的熱能相同,在被壓縮成更小體積之後,所攜帶的熱能依舊相同,桶子的溫度高於環境溫度,所以才會發熱,但沒經過熱交換系統降溫,事實上並無法直接大量放熱,這是類似冷氣熱交換的原理,但這並非是空氣車的能量來源,能量來源是以釋放的壓力獲得能量,而不是經由溫差或燃燒產生能量。

再把你批過別人的文重點圈紅給你看
到底是誰不懂又愛亂屁阿
要是壓縮過的氣體熱能不會變,全世界的冷凍機冷氣機原理的機器都要拿去報廢了

我一開始都只有針對你文章中的錯誤再討論
你回我的文重點不是反駁我的論點
反而是說我老學道阿,教授派,鑽牛角尖
到底是是誰再轉移焦點
拿不出壓縮氣體熱量不變的可靠理論就趕快認輸投降了啦
還在死撐....
還敢說要教育我.....省省吧.....只會罵人還會幹麻?
橘子紅了 wrote:
我又轉移焦點了我也懶...(恕刪)

給你+1一下,這種人就別理了吧。
空汽車這種東西在大規模運作下反而是浪費能源破壞環境,不可行的啦!
橘子紅了 wrote:
壓縮過後熱量不變到底是什麼東西阿,不要跟我說不是壓縮過的空氣熱量不變喔.......
轉移焦點的人到底是誰阿


你到底有沒有讀書,連基本的能量守恆定律都不知道,沒有散熱所蘊含的熱量為何會變化?熱量去哪了?你說阿

Peter Chen wrote:
給你+1一下,這種人...(恕刪)


你討論串都看完了嗎?你確定你搞對了,還是只是隨便就來一下+1,01怎麼越來越多這種人,難怪網站越做越大,名聲卻越來越差。
gladiator wrote:
你到底有沒有讀書,連...(恕刪)


以下是熱傳學的理論

以微觀的觀點看空氣分子是一直亂跑的
當你壓縮空氣以後
空氣分子之間的距離減小
自然互撞的機率就會提高
撞擊就會產生摩擦
摩擦就會生熱

平常狀態的時候空氣也是一直放熱,但是也同時一直在吸熱
(平常不管什麼物質都是一直在吸熱也在放熱,吸的跟放出的一樣溫度就不變,只要有溫度就會放熱)
自然溫度就不會變

一但你壓縮空氣以後,壓縮空氣因為體積縮小所以放的熱也變多了
放出的熱增加,自然就會測量到溫度變高了
等到壓縮空氣的溫度變的跟外界一樣的時候,空氣內部含有的熱量已經比原本少了

你說能量守恆,空氣已經儲存了一部分的位能在內部了,你給他的壓力變成了位能(空氣的總能是沒變,可是熱能是變了)
等到你釋放空氣以後,位能同時也會被釋放出來
這時候壓縮空氣,會變回原來的體積,但是原本內部分子的動能已經在壓縮過程轉換成熱能釋放掉了
要恢復成原來體積,自然要把原本放掉的熱量吸回來
最後就恢復到原始的空氣
只不過理論歸理論,實際的結果也確實跟理論也是相同的

所以你還想跟我說壓縮過的空氣熱量不變嗎?
gladiator wrote:
你討論串都看完了嗎?

你問這個問題代表你沒看完這個討論串,哈哈!
.
不用講一堆似似而非的大道理,不用等什麼空氣車的實車進來給大家看,也不用你自己去造一台,
你去拿一把瓦斯BB槍去打就好,連續一直打,你看BB彈的初速是維持恆定還是越來越差?
這個原因何在呀?拿你的理論出來解釋一下實務上碰到的問題如何?
不要被吐槽了就只會出一張嘴,拿真的可以驗證的東西出來給大家看吧!
橘子紅了 wrote:
我又轉移焦點了我也懶...(恕刪)


那我問你能量去哪了?還是沒回答這個問題。

容積不變但壓力變了,氣體只是被壓縮,相較於原子數量不變,每顆原子所蘊含的熱量,本來就不會變,這是能量守恆定律與物質不滅定律,連算都不用算的基本常識,我前面幾個文就說過不考慮散熱等問題,不需要用到熱傳學。

你犯的錯是在於你沒考慮到壓力越高溫度雖然越高,但是不代表裡面的氣體分子數量不變,氣體壓力與分子數量成正比,如果你使用容積+壓力來計算能量,那也只是算到被壓縮氣體裡面的總能量,裡面的同單位容積下所攜帶熱量固然升高,但是因為氣體可壓縮,所以雖然壓力上升溫度升高,但是也代表裡面的氣體分子也越來越多,因此從每個分子的微觀角度來看,所攜帶的熱量還是不變。

Peter Chen wrote:
你問這個問題代表你沒...(恕刪)


被人抓包還硬來凹,哈哈也掩飾不了你的窘境,你舉的例與此扯不上關係,本事上也只顯示你只是來喇賽的,被人鐺也不過是剛好而已。

我前面已經說了,這是不考慮散熱等條件,僅僅是談論被壓縮之後,氣體在能量上的變化,你的例子與此風馬牛不相及。
gladiator wrote:
那我問你能量去哪了?...(恕刪)


還不考慮散熱勒,實際使用你不考慮散熱根本就會跟實際結果出現矛盾
現在是在討論空氣車,一個已經實際做出來的東西,你要不考慮散熱,這樣問題會很大


你就算把壓縮空氣裝在隔熱瓶
只要壓縮過的空氣溫度比外界高
熱就會跑到外面
這世界上沒有完全隔熱的東西

所以壓縮過的空氣溫度升高後
(前文也說過物質不管何時都在放熱,只是吸收的剛好等於放出的時候溫度就不會變,而壓縮空氣為什麼溫度會變高,是因為放出的熱變多了,不要倒因為果,是先因為放出的熱量增大,大到超過吸收的熱,溫度才升高)
就會有將熱量丟到外面的趨勢

最後壓縮空氣丟熱量丟到溫度跟外界一樣就達成熱平衡(所以在這個狀態很明顯空氣內含的熱量減少了)
熱量當然是丟到外界能夠吸收熱量的東西了阿
橘子紅了 wrote:
還不考慮散熱勒,實際...(恕刪)


我前面所有的文就說得很清楚了,我本來就是在說一個純理論的東西,你沒看清楚又硬是要來喇賽,還把牛頓的定律解釋的莫名其妙,毫無意義與建樹。
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