ETC這東西真的是很失敗,開始到現在還有很多人不敢用!我在新加坡的時候怎麼都沒聽過這種問題?而且新加坡早已行之有年,高速公路都沒有所謂的收費站,都是直接扣款的,連超速罰款也都是用這個罰,尖峰進出市區收費也是用這個,而且每台車都要裝,連機車也要裝!唯一不便的是,有的人會去偷這個設備而去破壞車子=”= 這是比較糟的地方,台灣治安又這麼樣的”好”.....新加坡的公車卡也可以用來繳費或購物,台灣官員每次都出國去”考察”,怎麼都學不到一點回來!
嗯!我自己裝了快一年,也用了大約三百次,也覺得蠻好用的當時的考量是1.680只要用一百次就可以退,以我的用量很快就可以退了!OBU的部份等於不用錢2.儲值四千只要三千八,這部份跟買一百張回數票一樣;我一樣也都在休息區買相同3.可以以比較快的速度通過收費站4.雖然裝在中間有點醜,拿下來也還好5.電池的問題,前面很多大大都說過了,電池很耐:這個問題跟本不存在所以綜合下來就決定裝了!我是建議大家,這種問題的考慮還是回到與自身的相關因素去考慮就好!對自己有利的,也不危害社會的;為何不作至於少跑高速公路的,就要多考慮了;多了那680是不是划算
rjchardljn wrote:但是台灣這個系統,產生跟運行的方式讓人厭惡.我寧願犧牲這麼一些個人便利,我也不願意使用他們的系統,幫他們背書! 希望你說這句話的時候記得也不要誤上18標因為那正是符合你所說的目標物.....chan15 wrote:第二 可直接申請機器 不用去排隊安裝(收安裝費個人覺得很不合理) 我不記得ETC有收什麼安裝費?前面很多大大說過了OBU安裝一點也不困難(尤其對愛玩3C的本版讀者來說)只是顧慮到有可能因為為安裝角度不當等導致扣款失敗的問題他們大都是會幫你裝啦!!如果你堅持自己會裝(或是像我一樣裝了家裡好幾台)他們也樂得輕鬆....
每當車流多, 通過收費站時,看到一大排車龍在等著過收費站,我從ETC呼嘯而過(雖然只有40-50km/h), 真爽.尤其在南部這種情形更明顯(裝機率更低). 希望ETC的缺點繼續被宣傳,裝機率持續下降,讓我長久享有專用過收費站車道.
punto1023 wrote:不過看到一堆人寫發現ETC儲值不足時還要去補看了就實在是"悶"到不行.........(恕刪) 我覺得其實事先儲值跟上高速公路前,準備錢或回數票是一樣的意思不一樣的是用ETC缺點數還能先過站再事後補繳,沒用ETC過收費站身上又沒回數票又沒錢時你該怎麼辦?想清楚,衝收費站不付費,旁邊的紅斑馬,會馬上去找你!!
sonett wrote:希望你說這句話的時候記得也不要誤上18標因為那正是符合你所說的目標物..... 我可以選擇不裝遠通ETC,因為不裝ETC影響不大,我還是可以用回數票及現金通過收費站,不走18標汐五高架,那就太偏執了~事情有輕重緩急,正常人都可以輕易判斷該怎麼做我還是要再說todau大大說的太棒了!!!todau wrote:但是台灣這個系統,產生跟運行的方式讓人厭惡.我寧願犧牲這麼一些個人便利,我也不願意使用他們的系統,幫他們背書!