vincentcheng77 wrote:
表達的不對 , 觀念...(恕刪)
還有並不是每件車禍受傷到醫院前都沒救!
如果你認為這樣的話!請問你是醫生嗎??
不然你的言論只會讓人覺得只是為了自己的行為護航而以
這樣你跟發文者有什麼差別?
只會為了自己的行為護航?
急難救護不是金錢可以計算的，
Lufypan wrote:
每個人皆有自己的想法，我"不想"花錢在這，有什麼不對嗎?
終究我還是會納稅阿。只是我不想而已。
除非定義一條，因政府公告任何時間與地點有不利因素，如颱風、危險海域等
還去爬山玩水的，一律重罪10年以上，我就心甘情願花錢。
自私又法律常識不足，根本花不到你的錢。
災害防救法
第31條各級政府成立災害應變中心後，指揮官於災害應變範圍內，依其權責分別
實施下列事項，並以各級政府名義為之：
一、緊急應變措施之宣示、發布及執行。
二、劃定警戒區域，製發臨時通行證，限制或禁止人民進入或命其離去。
三、指定道路區間、水域、空域高度，限制或禁止車輛、船舶或航空器之
通行。
災害搜救費用繳納辦法
第三條 人民違反本法第三十一條第一項第二款或第三款規定致遭遇危難，由災害應變中心進行搜救而獲救者，執行機關於搜救任務完成後三個月內，應統籌計算搜救所需費用，開具處分書，命獲救者或可歸責之業者（以下簡稱處分相對人）繳納搜救費用。前項搜救所需費用................
真人不說假話 wrote:
你好像一個涉世未深的小孩
難道你不知道坐救護車要錢嗎?
我從不知道人有需急難救護打119叫救護車需要錢。
你知道癌道是不會傳染的嗎??
08594088 wrote:
簡直是亂說話
直升機運送
一來台灣國道的配置跟國外不同
人家是有專門的單位在處理
台灣直升機只有空軍跟救難協會才有
再來以目前台灣的方式
出動直升機的費用
都是全民買單的
為何要讓一些自私的人產生的狀況
而讓你我都多花這筆錢呢!?
急難救護叫救護車或者救護直升機你覺得不值得
你可以跟Lufypan結拜，
只要國道有建立緊急國到救護隊，自然就會有符合資格的醫院了。
再以國道違規罰金作為經費，不足用過路費補足，使用者付費，但是也要保戶使用者安全。
gn01895666 wrote:
那我倒想問你，國內有幾家醫院可以讓直升機接送病患?
建立機制就會有了。
大山附近發生車禍(125.9K)
送苗栗署立醫院卻又要轉院到梧棲童綜合醫院
凸顯出苗栗跟新竹沒有可以處理重大傷患的醫院
據救護車司機證詞，陳光輝因脾臟破裂、肺部受創與左小腿開放性骨折，救護車送至署立苗栗醫院後，再送至台中梧棲童綜合醫院，
雅客山莊 wrote:
撇開最高速限~~
撇開法規~~
撇開駕駛技術~~
只要有一個觀念~~
"""""超完車，即回中線車道"""""
一大堆言論都不會再出現~~...
其實台灣人還是有回外線的觀念
之前去宜蘭玩, 國道五號宜蘭到蘇澳這段基本上沒什麼車, 駕駛超完車都會回外線道
但車多的時候不可能
老美也知道超車完要回外線道, 但車多一樣不可能
highway 401的影片, 前半段車流量少多會回外線, 後半段車流量多跟台灣一樣全線都有車
http://www.youtube.com/watch?v=jVrtnRLJBTQ
meridian wrote:
其實台灣人還是有回外...(恕刪)
我也是指正常車流量!! 我發現 最近快速道路與高速公路超完車回中線的車輛有變多....
但是還需多多加強!! 還不夠流暢!!
當中外側無法消化車流....需要內側車道消化車流時..坦白說我也不知道要如何宣導回中線!!
但...我再車流量大時...我會走最外側... 我真的看太多那種跟車太近追撞前車跟被追撞的戲碼...
我走最外側我還有路肩可以躲!!
這次的影片很明顯的不是行駛內側車道的沒有讓道
而是讓得太慢
開版大的意思也是如此
為什麼會讓得太慢
因為這些車平常就是習慣保持速度開在內側
因此碰到這種緊急狀況一定反應不及
搞不好還希望救護車直接從"右側"超車
直到救護車警示才慢慢變換至中線車道...
不管故意不故意，有檔到救護車是事實
kevinml wrote:
"那些認為只要保持最高限速就可以行駛在內側車道的網友"
跟遇到救護車不讓是兩碼子的事，
下這種標題只是，以為這樣就比較有說服力嗎??
就算認為內側是超車道的不該長時間佔觀念的人，也未必是不擋救護車的那位~~
從救護車行車紀錄器上看那些車主也未必構成阻擋
BMW那位也是馬上打方向當讓出，只有馬三車主似乎沒有讓
但也看不出故意的事實~~您又憑什麼做出這樣的結論?
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