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未來國道計程收費eTAG 至少3種費率


s333625 wrote:
土城上高速公路然後關西休息站看風景,西湖休息站吃點心順便算算腳下的車流,清水休息站看夜景...然後回台北下土城交流道, 收費是多少?...(恕刪)


上交流道跟下交流道不可能從同一邊吧!
matrix3 wrote:
突然想到,遠通的國道通行收費經營權有沒有期限?(恕刪)

沒記錯的話是有,
不過條約內記得遠通有優先續約權。

看到條約時,還以為政府怎又簽個馬關條約了。
高速公路變成治外法區了,

不管那個政府都不敢依法行政。
護航護到看不下去了。
謝謝樓上的連結! 我已經去總統府網頁留言了!不知道有沒有用. 我還會用我微薄的力量....抗爭!

澳洲都要轉換成衛星定位收費,不知政府何時要用
如果要搞垮遠通一定要有個爆點
比如說 某某人哪天作夢突然夢到高公局誰有收賄
然後又牽到交通部某某高官 而且必須有完整電聯或錄音紀錄
要有這樣爆炸性的爆點 媒體瘋狂轟炸 監院或檢察才會動起來

否則1女戰18人這種新聞有什麼好報導的

frank1919 wrote:
ETC都辦多久了大家...(恕刪)


有人就是要反呀!

我用了很久
什麼問題也沒有
我只知它方便

上面幾樓不是有人說了,eTag反而不是貼心的設計
反ETC,結果迎來更不人性的eTag

要反何患無辭?

Doctor-R wrote:
小弟想到某種職業的人會說的一句話: 此路是我開, 此樹是我栽, 要從此處過, 留下買路財!!(恕刪)


我想遠X與我們關係比較像是:

此路是你開,此樹是你栽,要從此處過,還要掏錢財!!

小貓不要哭 wrote:
高公局表示,民眾未裝機仍可使用國道,但須負擔較高費率。...(恕刪)

高公局一向是護航財團的
其實大家並不反對裝,只是看到高工局處處為遠通護航,很難不認為是官商勾結

高工局還跟遠通訂定喪權辱國的不平等條約,更是令人氣憤,身為國家工務單位

居然拿人民血汗錢為非作歹,缺錢就處處拿老百姓開刀,罰款不繳馬上送強制執行

只有搶老百姓錢最積極,要罰財團錢之前還得想辦法幫財團解套,這不就是官商勾結嘛

我看政府公務機關哩,最土匪就是交通部高工局,監察院打老虎打到被老虎吃了

一點作為都沒有,我強烈建議人民要提議修法,建立嚴格退場機制,不要再有終身職

法官也是,好法官、好公務人員我願意養他一輩子,要我納稅養一群廢物,我咧E04。
每天罰款五十萬元,且追溯至去年四月

欠這麼多罰款還不還錢 這樣對嗎??

為何沒有假扣押
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