當然不是真的在路上試，而是將車開進自家院子，停好拔掉鑰匙後再來試，我小命還要！！
我的車是altis，身高176cm，體重70kg，按照平常開車時座椅的位置，左腳根本踩不到煞車板，只能勉強以腳側面勾到一些
硬要移過去踩，開車姿勢會很尷尬，左邊屁股必須懸空，身體還要歪一邊，而且男人的那邊會卡到方向盤
要我用這個不符合人體工學的動作開車，可能腰椎會先長骨刺
如果真的要坐舒服一點，就必須把椅子退到讓後座無法坐人的位置，左腳可以踩到煞車，雖然屁股還是歪一點，但好多了
可是，手離方向盤的距離變的好遙遠，兩手打直身體還靠不到椅背，如果遇到大一點的彎，打起方向盤還挺累的
所以我個人結論，altis真的很不適合兩腳開，不知道有沒有那個altis車主可以兩腳開，分享一下您的「胚步」吧
只要你能確保不踩錯!不然可憐的是路人!
北市中坡市場車禍意外 肇事駕駛：誤踩油門
台北市中坡南路中坡市場昨天上午發生轎車衝撞買菜人群重大車禍，衝撞現場長達一百五十公尺，人群、小販走避不及，遭撞飛跌落地面，東倒西歪、哀號四起，
共有廿一人輕重傷送醫、
十七輛汽機車被波及。
一直說用雙腳開車很危險的人，那是因為你們都是用自己右腳開車的方式及經驗來看待雙腳開車，所以才會說出什麼雙腳一起踩、飆車技巧、特技表演、操控技術等等的觀點，這些都是先入為主的主觀想法，並不是因為你們是習慣雙腳開車的駕駛，所以才提出用雙腳開車很危險的觀點。
其他用雙腳開車的人是什麼情況我不清楚，至少我認識的駕駛真的就是因為長期的開車習慣，所以就一直這樣開，從來也沒有誤踩過煞車或油門，跟競速、減少煞車反應時間等等的論點完全沒有關係，所以並不是每個用雙腳開車的人都是為了練技術才這樣開。
還是老話一句，只要是自己習慣的駕駛方式，不會誤踩，右腳開車或是雙腳開車並沒有什麼不同。習慣右腳開車的駕駛人勉強用雙腳開車，或是習慣雙腳開車的駕駛人勉強用右腳開車，都一樣很危險，樓主的例子就是這樣。
對於已經習慣雙腳開車或是右腳開車的駕駛人，只要有能力安全駕駛就好，沒有什麼對或錯。至於想練雙腳開車技術的人，你們還是別練了，免得哪天因為駕駛方式不習慣肇事，害人又害己
本來想回文給另外一位說話沒口德的網友，但是後來想想還是算了，免得污染版面又造口業，就這樣。
清田野莓 wrote:
小弟我也有在玩現在很熱門的機台
頭文字d
這個回覆.....實在是...唉..無言..
現實情況與虛擬世界如何比較..
現實世界是無法重來一次的..
airskin wrote:
雙腳開是他們未知的領域 根本沒資格批評 自己做不到的事<----這個是癥結吧
或許是吧..
您應該也是讚成雙腳開自排車比較安全吧..
不知您是否讚成,自排車全都改成左腳煞車,右腳油門呢?
如果是的話..您願意為我們這些無知小民,不懂安全的人,去向車商請願..
去為我們喉舌呢?
您願意出錢出力出時間,由您親自上車,為我們測試及計算,單腳煞車比雙腳煞車反應快上0.5秒或是0.1秒,而可以閃過水泥柱,當然,保費大家可以湊一湊..
再以這個測試數據,向車商及主管機關來證明及要求,改善現存的不安全設計..
這樣如何呢?
習慣闖紅燈,習慣轉彎不打燈,習慣並排停車,習慣不保持安全車距..
這些習慣..都是不安全的吧..
即然單腳控制油門及煞車,是不安全的開車習慣,為何不出來大聲呼籲..
就如同哥白尼的太陽中心論一般,站出來吧..
開啟我們未知的領域..來吧..
天漸黑 心不想睡 點點星光 靜靜躺在黑夜 你曾說 在你心中 我是你唯一的夢 夢開始飛翔 在每一個晚上 心也會靜靜停在想你的地方 夢開始飛翔 飛翔在你如夢的晚上
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