請回歸車輛本質，事實就是：
wish尺寸大，引擎大，價格才多4萬，若是這兩台車比，不選wish才奇怪。
我也覺得livina是台好車，但多個屁股引擎換個1.8，價格就拉到這種級數，以裕隆如此的邏輯，wish才多賣4萬那才叫做cp值高好嘛？
今天若是GRAND LIVINA售價比wish少8～10萬，我個人認為這樣才有資格講「大碗」，但實際上就是價錢才少4萬，空間比人家小碗，引擎比人家小碗，外觀也比人家小碗（還沒扯到二手車價之類的事情），怎麼看也絕對小碗，哪來的大碗？
怎麼聽你說的好像wish一文不值(我不是wish車主，我是開i-MAX的)！
每一台車在車主心目中都是符合它定位(可以是價格、配備、安全...)的好車，並非你的車才是好車啊！
之前購買這等級車的時候也是到處比，WISH/馬五/i-MAX是第一考量、G.Livina/OPEL Zefira是第二考量！
後來i-MAX中選，原因無它~側滑門及適當的入座姿勢很適合"家庭"使用！
i-MAX在我心目中是好車，但我不認為其他車就不是好車！
我之前也坐過G.Livina，距離還蠻遠的(高雄-台東兩日遊、高雄-新竹一日來回)，而且我是坐第三排(因為第二排給女士坐，唯一的男性乘客~我就只好坐第三排，另兩位男性都算是車主所以一個開車一個坐前座)，我感覺G.Livina並不像外型那樣"小"，其實還可接受(不過第三排那個腳放位置確實不足，但我可能是因為一個人坐第三排所以當感覺累了可以左翻右翻的)！
而且G.Livina的內裝整體質感其實不比同級距的差(國產5+2人座)、稅金也省、油耗也省(比起馬五/wish)，因此此車真的也是好車，但回到前面說的~每個車主都有它的需求，G.Livina是好車沒錯，其他車也有可取之處喔！
誘拐犯 wrote:
我知道TOYOTA的...(恕刪)
手把青秧插滿田
低頭便見水中天
身心清靜方為道
退步原來是向前
但...TOYOTA過去給台灣人的印象太深刻了,
很難一時改變大家的看法,
就像F牌,就算現在的車子有比較好了..也是賣的不佳,
這也過去他自己闖出來的口碑...
有新貨就要與大家分享..這是01的精神!
http://www.wretch.cc/album/pokielin
baga456 wrote:
GRAND LIVI...(恕刪)
嗯....看來您也是一位T牌護航者...
那我這個好奇寶寶又要開始針對您的問題發問啦.......
1.外觀這是主觀問題 不過我覺得 LIVINA車系除了車尾掉漆之外...車頭比WISH豐富多了..
2.T牌車引擎效率有比較好?Grand Livina 1.8馬力是歐規的 換算日規為139.1 WISH是日規的141
你敢說這樣T牌車引擎效率有比較好
再說油耗方面好了 LIVINA是傳統4速自排 油耗當然比不過其他車型出色 你這是在廢話嗎....
NEW Altis是 CVT...別拿Altis跟LIVINA比...
那如果N車以後都改成CVT 那T車不是要被巴假的
185/65/R15這車胎我認了 的確是經濟取向 不過耐磨度...敢問T牌車輪胎有他耐磨...
還有樓下那位....鈑金厚 不等於 安全
試問 如果 車子潰縮區鋼性超強...那...結果是怎樣...
答案是..車子小毀...車內成員全被撞擊力道撞死.....
另外...鼓煞剎車力並不會輸給碟煞...甚至更強...只是散熱差而已....不然大客車為啥要用鼓煞...
這也是台灣消費者先入為主的觀念之一....
WISH當然也不是完全沒有好處....
只是以2.0J的車型來說...Grand Livina帶給人的感覺總比2.0J還好一點...
這場戰爭 老實說 本來就不是很公平了
5+2之戰 其實最大的贏家 是Grand Livina....
5+2 就是要 在有限的車身內 變出最大的空間...
而這點...Grand Livina做到了...
甚至高達51.6%的空間應用率....這點更是神奇...
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