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ALTIS推出驚人的省油改款!柴油車的罩門被破了!?

明年新款的focus 1.6 柴油似乎可以到3.8 L /100 KM
這樣就有的再繼續拼下去的本錢了

ggyy73712 wrote:
很多人老爸都不會...(恕刪)


你的名字是........

拓海???

FOCUS TDCI和這次的ALTIS其實還是有差異的,雖然這次的ALTIS換了CVT和D-VVTI對油耗有很大的幫助,但
FOCUS TDCI依然有大扭力、油價低以及燃料稅的優勢,加上POWERSHIFT的加持,還是有ALTS無法替代的地方
其實,有時候會覺得大家在某些事物上的想法都太偏向了,各有愛好廠牌這正常,因為每個人喜好就是不同,但是我想不管買哪種車,總是沒人買車是要去撞的,國產車糟糕也不至於像紙糊的,今天我自己認真說,在國產車中挑一輛車去買,就是挑一輛對自己認為最合用的車而已,因為國內眾家車廠就是這樣,今天要關稅拿掉,我想管他福特,豐田,喜美,或三菱,我想應該都不是各位第一選擇吧,至少我就不是,呵呵呵呵,所以為了這種情節在這上彼此你一言我一言互傷和氣是滿沒意義的,這是推出新款ALTIS的改版,在某個程度上個人是覺得這樣是很好的,有競爭消費者就有更好的產品,當過度擁互某個廠牌或是保護某車廠,就如同我們現在一樣,在政府以往過度保護汽車產業下,造成現在環境,花費了同樣的金錢,卻拿不到像其他國家好品質的東西,而買的到的東西,卻只能比誰比較沒那麼不好,呵呵呵呵,這樣不也很沒意思嗎。
starfield wrote:
FOCUS TDCI依然有大扭力、油價低以及燃料稅的優勢...(恕刪)


雖然我個人是開FOCUS汽油款

不過對於樓上的錯誤資訊還是得更正一下


1.8L 汽油的 牌照燃料 大約1.2萬

2.0L 柴油的 牌照燃料要 1.5萬

稅金 哪裡有優勢阿.......

光燃料稅差幾百 $4800-$3726 .= $1074


....總合還是比較高
個人因開車較隨性,在台北市區偶有小擦撞,因此車體剛性是小弟很注意的要點。現任車款是有H型鋼樑的車,曾有一次時速80公里為閃避前車突然煞車與換車道,導致弟直擊高架橋水泥護欄,幸虧大樑夠勇壯,僅右前方稍有毀損,板金了事,安全無虞。
現家母欲汰換開了16年豐田老可樂娜,雖然家母在許多方面會參考弟的意見,但當弟推薦福克斯時,家母一聽到福特車,馬上說不考慮,原因是會火燒車。我想福特火燒車應該是好一陣子以前的事情了,但對長輩而言,一朝被蛇咬,十年怕錦繩,這種印象實在很難抹滅了。基於長輩意見,且家母開車習性與弟迥別,現已預約豐田新可樂娜試車,只能說每個人考慮的輕重是不一樣的,希望各車廠都能截長補短,特別是別為眼前利益而偷工減料,須知一旦給人造成先入為主的觀念後,要再扭轉可能是下一個世代的事情了。
兩者的客戶層不同,在對車子喜好的部份也有所差異.
大 反 轉 wrote:
柴油車經常自豪「一桶油凸歸台灣」,竟然淪落到要跟汽油車比油耗..... 這不是上駟打下駟?

Focus TDCI一輛多少錢,竟然要跟便宜15萬的車比種種..... 這不是上駟打下駟?

兩車只有外觀尺寸是同級罷了。


很不幸,Altis2.0最頂級的價格不會比小柴佛便宜,因為福特折很大。

既然價位一致,我看不出那裡是上駟打下駟? 真正的上駟是Ecoboost + power shift,只是福特會不會上還不知道。
HUNGRYSPIDER wrote:
雖然我個人是開FOC...(恕刪)


剛看了一下 他並沒有提到是用Focus TDCI 2.0去跟ALTIS 1.8比
如果都用2.0來比 ... Focus TDCI 2.0 在稅上是比汽油2.0便宜的沒錯

2010 Toyota Corolla Altis 2.0
牌照稅 NT$ 11,230 燃料稅 NT$ 6,210 = 17440

2010 Ford Focus Powershift TDCi Ghia 2.0柴油
牌照稅 NT$ 11,230 燃料稅 NT$ 3,726 = 14956

差異約 2484 NT

給你參考一下 ..
HUNGRYSPIDER wrote:
雖然我個人是開FOC...(恕刪)

1201~1800跟1801~2400
稅級不一樣....
朋友.......買都要繳稅你該不會連這個都不知吧......................
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