上google查
加盟店的口碑非常好 一大堆網友買了車之後不停地討論
各種買賣感想絡絡繹不絕 讓人印象深刻 實在是不可多得的好車商 :D~
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上面說的實測方法 基本上你去車行是不可能讓你這樣搞的
有的車行連要去試車都很難了 把車頂起來 大概要林志鈴出動才有可能吧
當然能這樣做到最好
可是對一般不大懂車的人(包括傻瓜如我) 撐起來 可能也看不出個所以然來
真的要上法庭了 反而給對方一個藉口說你都頂起來看過 同意現況交車了(有實例的)
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民間交易的話
真的買高價車 擔心的話 還是一台花個6000讓德國萊茵驗車 拿一本論文回來吧
通常都可以談到買賣各負擔一半的 3000
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跟車商買的話 如果真的不懂 又非要買二手車 請找直營店 sum save都一樣
能跟原廠買二手最好 對完全不懂車的人來說 保障更多"一點點" (不可說 不可說)
二手車的世界很黑暗的
殺頭的生意有人做 開槍的生意也有人做 沒有三兩三 退車不是像網拍退貨那樣簡單的勒
你敬我一尺，我讓你一丈。
s2320514 wrote:
喔~那沒所謂。。有人覺得新車好就好～
而且～我在文中也沒提業代賺10萬以上~就別給小弟冠上罪名了!!
小弟沒誤導什麼。。反倒是大哥您自己說出了什麼總代理、製造商、林林總總的。。確實利潤事有到那裏的不是嗎?!
至於壓低價格收車。。也要小弟買的到不是嗎?!
壓低價格可以買到車也是人家的本事呀～
如果真的真的好做。。老哥您就不用在線上跟小弟唇槍舌戰了～早出門買車、看車、盤車了
肥羊。。說實在的。在網路這麼發達的現今。好久沒看到了
而且。。。可以有標準的話，要業代幹嘛？難道新車有標準?!
還不是在比誰家的便宜～
小弟遇過要保固給客人他不要，硬要在殺價的，那我也ＯＫ阿，就現況交車阿，對我來講更好，沒事尾～
拿房子來比較。。不太公平吧?!
老哥。。車子是會動的，開在路上被撞了。。撞別人要算誰的?
看房子不會開個水龍頭、開個瓦斯就爆炸了吧?!
一輛車如果有好幾十個人試過。。。這車您會要買嗎？
要不然新車的試乘車怎麼會比較便宜?!
不是小弟提極端的例子！
是。。以比例來說。遇到的客人瞎的。比好的比例多～
套句無間道裡的台詞。。我只想做個好人（車商）～
唉~多聊一點2手車商的生意模式吧，把消費者教育好一點，你們也比較不會遇到澳客嘛
你的確是沒提到業代賺10萬，你說的試新車要賺10萬，你覺得沒有誤導就沒有誤導吧，文字遊戲實在沒意思
新車整個產業鏈，要賺10萬夠嗎?賺10萬的3倍都不夠啊~
產業鏈有工廠投資要回收，貨運也要有利潤，零件商利潤，代理商利潤，經銷商利潤，業代利潤，品牌經營利潤...真是族繁不及備載，還要保固咧
二手商咧？就是拿錢盤車估車，請幾個業務，租個場地，刊個網拍~不就做起生意來了
拿什麼條件去跟新車產業鏈比較利潤啊?
另外，新車的試乘車，比較便宜的主因，除了被很多人試開過以外，
主要是因為掛過牌，意義上已經是二手車了，不要再誤導對車市不熟的無知消費者了
你說開在路上被撞了算誰的？當然誰開算誰的啊，不然做生意都不必任何付出，任何風險，錢這麼好賺？
沒有人說錢不能賺，開門做生意開公司就是要利潤，
今天是再於二手車商普遍來說，嘴臉難看，吃像也很難看，您可能剛好是那少數中的少數吧~
這兩天剛好朋友要估車，03年小改款新頭燈新尾燈2.2的六缸320ci，他的車普遍幾個車商估價大約65~70左右，
同年份同款是里程數更高的，您的同行開價多少再賣？你心裡應該有個底~
開出的賣價普遍介於85~90萬，
估客人的車嫌的一無是處，估回來賣給客人吹捧的跟什麼一樣~
二手車商真的何德何能，65萬估回來的車，洗洗乾淨搞的油油亮亮就要開價85萬出售啊?
討論討論二手車的市場，我相信您也希望二手車商被消費者信任，得到尊重，
擋人財路，當然對我來說並無必要，
但是合理的賺，才能長久，生意才能做大，不是嗎？
我想這也是希望讓消費者了解整個市場，健全市場生態吧~
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