zeeco wrote:
我是大陸人 不敢說自...(恕刪)
每個地方一定都有這種人
比例多少問題罷了
台灣沒水準的人也一堆
目前看來大陸這種人的比例頗高
連許多論壇裡大陸的網友也不否認
不過個人認為這是時間的問題
基本上時間漸漸過去
教育的普及(尤其家庭教育)和社會風氣及價值觀慢慢改變
這種情況在可見的未來一定會改善
但改善的幅度大小就不知道了
啥鐵路論壇?mobile01有鐵道論壇嘛?
我只是覺得 高鐵 普通鐵路 隨著人類技術發展 是一種變化
但是 焦點請不要失焦
把它放在技術 速度 很重要沒錯
但是可否改放在 便利 安全??
不同地方不同國家的地域 發展 等等都不盡相同
我只是覺得 泛政治化 講難聽一點超無聊的
甚至還講到武器..火箭
come on~~
鐵道文化 還包含 精神 歷史 價值 等等在內
高鐵作為現在科技含量高的地方
在硬體部分做到之後
沒有軟體的補強
沒有真正安全便民 在我看來都是毫小
可否可以把重點放在 台灣小小南北講難聽一點幾百公里
中國 歐洲大陸 日本 美國其他國家等等
有達到 沒達到的部份 不是比較有意思
那.....比較小的地方 或是那裏土地不適合蓋高速鐵路的地方
就都落後??? 就都不行?????
是這樣嘛???
老百姓關心的是便民 而不是 蓋完以後 問題一堆 或是 能享受的還是少數
鐵路職工還是生活苦 苦 他怎麼會認真做事
怎麼能提昇服務品質
蓋好了以後 是全部都能享用 還是只有少部分人?????
高鐵服務不夠好嘛??? 不夠快嘛???
不然還要怎樣？？？？？？
和諧號部分 真的每人見仁見智 我只是把我感想說出 我也知道為何會這樣
不是我能改變的 所以我說 我能跟著擠 我會跟著擠 我能睡覺不看聽音樂 我會盡量獨善其身
(我才不想惹禍上身我沒那麼偉大 但是我總有批評的意見說出事實的意見根據我買票的次數我好歹也是乘客阿）
有些人看到痰很爽跟著也吐 不然就是過個年候鳥遷徙大混亂
這不是小而美的台灣沒去過的可以理解的
台灣你說沒大聲說手機的嘛 有阿
但是那程度差太多了
我又不是白痴
要不是差那麼多我會說出來自討人噓嘛??
就是因為這樣
要珍惜
而不是扯扯扯一堆有的沒的
比來比去沒用啦 也不是你在當總理總統
鐵道安全鐵道文化服務啥的提升 是否真的便民
原比那些來的重要
我有一些東北的同事
他們很羨慕華南華東乃至華北發展很快 比起他們老家 (但是以後一定會全部都蓋 我們都知道 )
因為他從上海回東北 一年一次 買不到票 買到票
要 包尿布 搶票跟在打仗一樣
你知道嘛
這才是要去關心的
台灣高鐵高捷有弊案 哪一國這些東西沒有阿
但是可以監督
你知道這些在中國會被河蟹嘛???
以民為主 才是重點 對對對 速度好快會飛天最好會鑽地
so ?
那麼大地方還一堆問題
軟體部分硬體部分沒照顧到
討論這個才有意義啦
這真的是我感想
說個小故事 插隊的故事
我如果說的是唬爛 我被車撞死
去歐洲出差
坐火車
跟新加坡年輕的同事 他很興奮
所以搶著要上車
被一位老先生
用拐杖
制止他
他很丟臉
我裝做不認識他
因為我習慣最後上車 我討厭跟人爭先恐後 慢一點只要趕上就好
這在和諧號上......可以這樣嘛
絕對有人敢發聲
但是會亂 會吵 會打架 你高壯 你人多 打贏了 so what ??
在德國 球迷瘋了在車廂裡面 亂跳亂撞
所有人閃一旁不敢惹他們
這樣
很好嘛???
有些偏僻車站 台灣 有婦女安全 不去重視 好嘛?
所以 這種事到處都有
我只是因為此篇有些論述我看了真的不以為然
失焦了
所以我才有這部份感想
說不定2012世界末日後 台灣版塊擠壓變大 變很大
那時候 也可以來個 台北高雄3萬公里長程高速高鐵阿
那 又怎樣?????
hsm0618 wrote:
在中國
我光是 買票 得擠來擠去 排隊的車站 亂的要命 (杭州 上海 廣州 車站前面那些狀況有看過嘛,我麻痺了 東北那幾次 我根本是覺得很恐怖 我不是歧視 而是真的是事實)
尤其是 吐痰 抽煙 吵雜 真的是讓你完全沒法放鬆
所以我能睡就睡 包還要放在胸前睡
...(恕刪)
在中國
動車組算是蠻OK的啦
私營的大巴/中巴/私家車/的士/摩的(讀做摩滴)
才是真的龍蛇混雜
還要怕碰上車匪路霸
大陸報上還刊過打劫大巴的新聞
如果大大連坐動車組還這麼鬱悶
那在大陸是很難過日子的
溫水煮青蛙這件事不可能成立. 台灣人在大陸的破百萬,以2000萬人口母數來講這數字可是驚人. 中國崛起是圓是扁台灣人不知道?
這種大陸文稿是比較框張一點,但是你仔細看協和號跟中國高鐵的在對岸的文章,他們對於這技術不是出自於完全自研也是不怎麼爽的. 人家也承認不技轉德國&日本的技術的話中國的鐵路技術只相當於先進國家1970s年代水準.
中國的優勢在於. 總共要蓋八條,四橫四縱. 第一條技轉,第二條合研,三四五六七八量產. 那麼之後就可以輸出. 賣不了歐洲日本,以價廉CP值高的條件賣南美非洲等國沒問題. 中國現在就以工業/軍事輸出的方式在歐洲美國所不及的或者封鎖的地區建立勢力範圍.
如果技術不到位還堅持自研不去趕快學趕快抄,那就很義和團了說...
可惜台灣高鐵技術發展太晚,又只有一條的空間. 這部分沒機會練兵.
PS>我才講幾句真話就被管理員警告了.不能多說. <<河蟹魂>>
Blackhair wrote:
我不會討厭大陸的...(恕刪)
孤鴻海上來 wrote:
在中國動車組算是蠻O...(恕刪)
我的中國各種交通工具經驗含 飛機 山上旅遊景點纜車 人力扁擔 磁浮 溜索 輪渡 摩d 私家車 公家車 有另外一個名稱叫做黑車 還有taxi我坐了上千次偏僻的d士城市的d士 還有大中小貨車 還有 集裝箱也就是貨櫃車 電瓶車
我黑車華南華東東北都坐過了
大巴 撞車 打劫 塞車
等等 都遇過
快八年了
應該夠久了吧 次數應該夠多了吧
既然都講到這裡來了
還是過阿
我知道你想表達啥 天下無賊我不是沒看過
天下無賊演之前 我就都坐過了
但是這不是討論的重點
就像
一堆批評台灣高鐵的
還不是爽爽的坐...不然開車阿
不然跟阿嘉一樣台北兔回屏東阿
現在還一堆長征腳踏車勒......只是找機會話題 要把它失焦
你知 我知 大家都知啦
(碎碎念:早幾年沒磁浮沒和諧號 台灣方便的要死的時候 也沒聽到有人捧很大
現在新技術人家用了 你都有了 就跟我手機 一定要買HERO才最棒 膩 我不能只買幾千塊我能用就好膩
現在就跳出一堆言論 捧喔舔喔 我超不屑這種的
改天世界末日都死了都沒得吵了啦 明明就故意要偏離主題的 )
不過還是謝謝你的提點
我知道CRH還是不錯
是好東西
只是覺得很多言論扯很大 扯不用錢 沒意思
hsm0618 wrote:
我的中國各種交通工具經驗含 飛機 山上旅遊景點纜車 人力扁擔 磁浮 溜索 輪渡 摩d 私家車 公家車 有另外一個名稱叫做黑車 還有taxi我坐了上千次偏僻的d士城市的d士 還有大中小貨車 還有 集裝箱也就是貨櫃車 電瓶車
我黑車華南華東東北都坐過了
大巴 撞車 打劫 塞車
等等 都遇過
...(恕刪)
中國的交通啊...
國內航線常delay, 動車組還算相當準時
纜車(大陸稱索道)看起來常常就一整個不安全, 動車組看起來還算安全
磁浮貴得要命, 觀光景點的電瓶車也是一整個貴, 動車組還算價格公道
摩D已經成為治安漏洞(大陸稱隱患)華南常有公安嚴格查緝(大陸稱嚴打), 動車組頂多有扒手
私家車和黑車還可能碰上車匪打劫, 動車組大概沒人在打劫
D士一輛車還分日夜班, 有牌照的司機上完白班, 晚上私相授受給資格不符的司機開, 車子一天開上20小時, 代班司機還不一定有營業車駕駛的資格, 甚麼時候出問題都不知道, 動車組還沒這麼可怕
野雞遊覽車(大巴/中巴)只要在平面道路就一直拉客, 走走停停慢得要命, 如有臥鋪大概還聞得到前人嘔吐物的味道,
動車組還沒這麼誇張
深港澳之間的噴射飛船還不壞, 只是要看天氣決定你會不會暈船
北京什剎海邊的人力車, 即使有公定價都還能搞出一堆騙子, 動車組至少明碼實價不會騙錢
動車組算是蠻OK的啦...............大陸交通我只喜歡地鐵和動車組...其次是公營的公交車
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