手排車退檔正確方法?

moss888 wrote:
那是關於 "左腳煞車..
2. 可以帶著煞車入灣 (但不是從頭到尾都重踩 入彎後就開始減輕力道) 當過 APEX 開始加油門後 不會造成重心改變過大, 而能夠讓前輪保有一定抓地力 減低轉向不足
3. 在像 rally 賽事 LFB 也可以達成類似 拉手煞車甩尾過灣 目的還是減低後輪抓地力 (但又不喪失速度), 假如有在雪地 or 低摩擦力路面開過車的人 也應該很能體會
4. 在沒有 LSD (Open Diff) 的車子 也可以降低單邊輪子空轉的情況: Open Diff 基本上扭力輸出是 1:1, 假如有一邊空轉, 另一邊也沒法出力, 施以煞車 據說 (真正原理 或許是 兩側煞車差異 or 類似 Torsen Diff, 還請知道的人解答一下) 可以讓沒打滑側得到扭力.(恕刪)

克雷西歐部魯斯 wrote:
因為只有在不是順順開的情況之下才會想去做這件事...(恕刪)

克雷西歐部魯斯 wrote:
恕我沒看懂退檔才是燒...(恕刪)

noneterry wrote:
所以開車都不要退檔囉...(恕刪)

noneterry wrote:
另外 用半離合去換取無頓挫 不是燒離合是什麼???還請大大指點迷津

克雷西歐部魯斯 wrote:
其實過彎沒有非要退檔不可，退檔的主要目的也不是為了拉高轉速...(恕刪)

noneterry wrote:
不帶檔急煞車很危險喔
不帶檔下坡的話 可以直接先打電話給閻王訂房間了........

lenda wrote:
帶檔急煞就一定安全嗎...(恕刪)

道路交通管理處罰條例

第五十一條 （汽車駕駛人之處罰｜違規上下坡）
　　汽車駕駛人，駕車行經坡道，上坡時蛇行前進，
或下坡時將引擎熄火、空檔滑行者，
處新臺幣六百元以上一千二百元以下罰鍰。

lenda wrote:
帶檔急煞就一定安全嗎...(恕刪)

noneterry wrote:
另外 用半離合去換取無頓挫 不是燒離合是什麼???還請大大指點迷津...(恕刪)