1. 那麼大一台車內機,又要貼在玻璃上, 很不想這麼作耶! 難道不能出其他款式機種嗎? 之前去日本看見人家的ETC形式很多,還有一種小小一顆置於前方就好的..
2. 車子本來就有電源,難道不能拉來用嗎?一定要用9號電池嗎 ?
3. 儲值又沒較便宜,頂多與回數票卷差不多,....那又何苦預付一大筆錢裝車內機呢?
4. 我是SALES , 遇見客戶要求放帳期是月結60 '月結90 甚至月結100多天時心裡就很幹 , 為何我要買"過路費"要事先付錢勒! 至少"一手交錢一手交貨"吧! 那家ETC公司背後財團不也有銀行嗎 ? 搞個不需預付但通過收費站直接從銀行帳戶扣款(消費者須至她們的銀行開一個活期儲蓄帳戶,但不能收取手續費喔) , 這樣, 肯定會更吸引很多人裝ETC
twSS wrote:
ETC案還有高鐵都是非常成功的案..而那個天大的貪腐弊案-貓纜
...(恕刪)
我想ETC跟高鐵的便利性絕對沒有人說不好，
貓纜在沒出事前也是大家排隊等著坐，
但問題是背後的黑幕重重，
ETC是弊案無庸置疑，光是驗收時執行不實測試作假報告，
最高行政法院駁回高公局上訴，並撤銷遠通電收最優申請人資格，
前交通部長林陵三列被告，這都是白紙黑字的歷史，
加上徐董說嫌貴就不要用嘛～
ETC好用大家都知道，但現在我們都被遠通綁架了，
能奈得了財團嗎？
中華航空事業發展基金會投資高鐵45億，
有了高鐵國內線航空業一片蕭條，
政府竟然把專用於發展航空的經費投資民營的敵陣營高鐵來打擊自己，
台北地方法院於2006年1月27日裁定航發會投資高鐵一案決議無效，
錢都灑了怎麼拿回來？
高鐵的好大家都知道，但現在我們都被綁架了，
能奈得了財團嗎？
好的東西為什麼都會變這樣啊～
遠東是我們公司的客戶，當初還半強迫要我們公司要交出一點ETC小業績給他們，蠻優惠的，但我還是沒裝，應該說我們公司三十幾台車(含卡車)都沒裝。不過這都是車子使用者的個人決定，公司並沒有給任何意見。
ETC應該好用，但是我個人覺得他太笨、太醜了。
太笨？
1.因為我家有四台車，我父母、我和我太太各有一台車，大小不一，問題是我必須一次買四個ETC才能符合四台都可以用ETC的便利性，難道不能一台ETC至少可以給兩台車子用嗎？
2.如果他真的好用，不是使用的車道越來越多，還分大小車，遜！應該是車道越來越少，大小車車道同一個，所需的設備越來越少才對。難到大小車不能用同一個車道嗎？
太醜？
這就不用說，外觀真的...，又大又醜。
最大的好處大概是喝了酒過收費站不用怕警察看到那張臉紅的醉臉和酒味吧！
偷閒小主管
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