感謝羅傑大大在我的生活中製造這麼多樂趣
之前是保時捷軍車 現在是928 之後不曉得是什麼...
摸不著頭緒的歡迎參考以下連結
沒想到所謂的平均最速跟單圈最速到現在還在扯 好樣的
好笑的在這~
所以要寫申論題,一定要讓自己的理論站的住腳,沒有相對應的數據來證明很難讓人信服,
小弟看完覺得這才是重點吧....
因為沒有專利權,所以也沒有所謂沿用不沿用的問題,因為也不存在抄襲的問題,
誰都能用,重點是誰能夠把這技術發揚光大,誰就贏了,是吧....
話又說回來了,還在講啥單圈時間跟平均時間的問題,平均時間也應該由PORSCHE把數據提供出來,
您也沒有提供出來原廠給的數據,這樣有誰會信服???
不要再提您所講的歷史了,那些大概都算常識了吧,講到歷史站上能夠講歷史的人一堆,會查歷史的人更多,
十幾年前學的歷史現在也該更新一下了,最少也該新增一下別的廠牌的歷史吧,不要不客觀的只看一家的歷史....
GTR還搞單圈速度哩....弄得好像只有PORSCHE才會在那長期測試弄平均時間一樣,
別的廠牌就是在那邊跑個幾圈弄單圈成績出來就贏了....
NISSAN GTR(包含SKYLINE GT-R)在紐堡林作測試的時間從R32就已經開始了,
只要每款GTR出現,就必定要到紐堡林去測試....
R32 GTR從1990年開始到紐堡林測試,第一次測試是外觀偽裝成類S13 SILVER上場,
而且很彆扭的跑了20分鐘一圈!!
R33不提了,因為小弟不愛R33....
至於R34,GTR的最終版本R34 GTR SPEC-II NUR的NUR應該不用多做解釋了吧....
1990年到2008年,能跑多少圈您自己想吧....
不過,真的還是要感謝哩,讓小弟生活多點樂趣,真的要鼓鼓掌.
現役>U101,HX70B7,S115退役>SR53GF,G118,TX90S,LA50,RZ53,S36C,LB50,TX26C,T17GP,K76P等15部
Roger17Chen wrote:
前縱置引擎+後縱置變速箱(例如928)
這裡面有一半(後三種)都是保時捷創出來的~~
天啊，你是哪裡看來的這種垃圾資訊
教你個乖，去查一下有一部車叫作「Stutz Bearcat」，是1910年代的美國車，看看他的變速箱在哪裡。
還有一台叫作Lancia Aurelia，是GT車的始祖，也建議你查一下他的變速箱裝在哪裡。
還有一台叫作Pontiac Tempest，是六○初期的美國肌肉車。
七○年代的928？有很早嗎？
http://en.wikipedia.org/wiki/Transaxle
Jaku 峠
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