分明標題殺人,別被「Mazda 2 扣完補助也是5字頭」的護航話術給牽著走了!拿 Mazda 2 扣完舊換新+貨物稅的「59.9萬極限價」,去比 Colt Plus 的「原價牌價」,根本是立足點不對等的數字遊戲。買車比價要看同一個起跑線:👉 **牌價對牌價**:Mazda 2 淬鍊版原價 **64.9 萬**,而 Colt Plus 只要 **52.6~58.6 萬**,兩者本來就有近10萬的實質價差。👉 **補助對補助**:如果 Mazda 2 能扣 5 萬,那 Colt Plus 扣完直接下探到 40 幾萬,Picanto 也只要 50 萬出頭。補助不是只有特定車款才能領,一樣的補助扣下來,**價差依然血淋淋地存在**!買菜車抉擇還是要回歸預算硬上限與實際空間需求,別把「補助後特價」當成「同級原價」來盲目護航!
要空間只能選Colt Plus,曾經擁有過外加公司車也買他,空間加電動尾門真的沒話說……不過要我再選一次,我也馬2一票,進口車的內裝質感、6速手自排變速箱、安全性都不是另外兩台能比擬的。是說,身為Colt Plus前車主看到現行方向盤長相,實在有點驚嚇啊……