烏龍奶微糖微冰 wrote:不超速出事率不一定比(恕刪) 速度跟出事不會有關聯會出事你速限在低還是有人撞有人拋出去出事二件事1.趕,你趕著要出山2.盲,人盲,心盲,前面霧你還不減速直直下去,你在滑手機你在想怎麼吃副駕駛座的女生等車速120跟車速80她出事的機率應該不會差很多
CNC-2 wrote:之前, 國產車安全真的較差, 某些品牌也不好, 所以 可以用 "安全及尊榮"來銷售進口車, 但"安全" 這項因部分國產車近期的提升, 最近越來越沒很大差距, 所以才主打 "尊榮"......"你最終要買國產車, 為何不現在擁有" 國產的進口車的安全性還是有差不然哪來那麼多人買進口車真都因為尊榮感的原因買的?何況現在國產車車價跟進口車差距越來越小"你最終要買進口車, 為何不現在擁有"
一些鋁罐車的名聲,是空穴來風嗎?那是多少先烈用時間,用金錢,用生命,一步一步累積而來的。業務員的話,聽體就好,別當真。自己網路多看一些實際拆開車讓你看到真實內在的影片還比較有參考價值。(看多了會更知道很多神話其實很笑話)若光看外表,耳朵偏聽神話吹噓,忽略外殼內是啥鳥樣子,有事了能怪誰。設定好預算,沒新車情節的話,建議考慮二手德國車,次選進口經撞測過車種。再怎樣都比國產神話強。美麗的外表是會迷惑人的,造車理念偏重安全的企業文化車廠才是首選。