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【國內新訊】經濟部預告「檸檬車條款」於7月1日上路,履修不好可換新車

正確的事就要推!

讓車廠知道,車要測試沒問題後再上市

最近要買車的建議等到七月再入手吧!
有總比沒有來的好,不過要到四次也太多了,這四次消費者都不知道要花多少時間跟車廠耗,而且是由車廠來認定還是其它單位來認定?最好是在加一條不能簽什保密條款之類契約,
四次真的太多了
修再拖
修再拖
修再拖
修再拖
180天真的一下子就過了
騙阿才呵!!
上有政策~下有對策的拉
車商又不是吃素的!!坐等看他們可以搞出什麼名堂來
艾薩克 wrote:
經濟部在今天正式公告(恕刪)


Paul Biker
修車日不該算在180天吧,廠商第4次拖一拖就好
silentcat wrote:
只有重大安全瑕疵而已...(恕刪)


第三方是誰更重要啦!通過有什麼屁用,全打槍你也只是讓你自爽!
我是建議等法條跟實行細則出來後再來批評,天下的事情沒有那麼簡單,你覺的車商就會吞下去,當然不會,在美國也是一樣,車廠也是在三到四次維修修不好(各州不太一樣,但是都只限重大問題,比方說車內有一塊裝飾板一直裝不好這種不算) ,車廠也是要買回去,但是這麼簡單就好了,基本上車廠都不願意的,所以才要打官司,美國有專門的律師來打這種官司,還有依照規定,官司打贏了,原告的律師費也是要車廠支付的,所以看看出來後有那些條文在仔細討論會很有興趣‧
雖然有了法案但重點是政府有沒有指定 第三方驗證中心 做為裁判驗證中心 ,不然車商球員兼裁判你慢慢等吧.(要上法院就更凸顯此問題 , 不能怪法官倒向廠商)
 
拿到的維修單保證是TEST OK 或 未檢出 ,或沒記錄, 再加上放在廠內測試拖阿拖永遠也累積不到 4次畢業(都遇過).
 
1.再來你加裝的配備除非再換同一台車自已拆下網拍嗎?還敢買同一家嗎? (折價賣加拆裝費)
2.車子折舊率(不是原價買回喔)
3.保險 (扣更慘都不知它公式)
4.買車稅費規費 (公家按天數很公道)
5.精神折磨 (無法計算)
 
我是運氣好遇到兩三個貴人(加消保官)才成功解約 , 車價損失1成 這些才是重點.
 
車商還跟我嗆當作花錢買教訓 , 完全靠政府是不太可能(台灣不是美國)重點學學對岸,發揮網路力量抵制不良車商(這次是台灣網路力量一路走來累積的力量,之前看到各車廠出包都當作看熱鬧)發生在自已身上才知黑阿.
 
當然要達成目標有很長的路要走 , 但是要保護自已千萬不要自掃門前雪(除非你這輩子都不買車),台灣太多人跟本不在乎照買不誤,了不起流向中古市場(真是有錢)
 
最後給大家一個建議買車要先看到車(先驗車)記得要撐起來連底盤一起撿查沒問題再匯款 再掛牌.(絕對不是網路上說自己趴在地上看連引擎都可發動看到爽),後來買歐洲車零件都可以掃QR code 連製造日期產地都有 連業務都不知道.
我只注意到無聊到打哈欠的展售小姐

另外同一問題要修4次,還有條件限制,又不是集點活動???
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