買車買自己喜歡夠用就好
每次酸都那些事情
有些人只會酸一台車多爛 想問你有去試駕嗎?還是只會跟風在那邊酸溜溜!
說不定自己的車還更爛 還好意思批評
加速幾秒多快又能怎樣 市區還不是一樣慢慢開 所以有屁用嗎
看到測速照箱還不是一樣要減速 當它是塑膠做的嗎?
相信很多人看到有人開很快呼嘯而過時 都罵說開那麼快是要X嗎?
都想詛咒你 接下來會不會撞到 等著看笑話
還不是一堆人開ECO模式慢慢開~
有些車配備好 人家也是是要花錢買的
百萬內的車也要要求多高級多好的配備 那些花百萬的人不就是笨蛋
現在也沒哪一台車最安全的 台灣一堆騎機車的都肉包鐵了 都不怕死了
隨便一台車都撞得贏機車 在怕什麼 安全駕駛才是重要
開計程車的人大多買T牌 人家錯了嗎? 難不成要買跑車嗎?
人家是要賺錢用 當然要選省油和妥善率較好的
不是說T牌比較好 是一堆好的國產車都是客貨車!是能來當計程車嗎?
有更好的車能當計程車誰不想
買車就看自己預算有多少 需求是什麼 再去試駕 找出適合自己的就好了
每個品牌都有各的好
KICK蠻穩的，影響不大，但以前的CUV一哥終於讓出寶座
HRV 已到產品週期最後，價格對買家最有空間
KUGA 跟CRV約500台， CRV跟RAV4約400台，這個局勢以後應該變動不大
SUV CUV 中型Sedan 的一哥目前全部是toyota
這3個級距的最強3位先發已經形成
新車單月要賣3500~4000 大概只有toyota
地表最強試車手 小黃 也開始大量對CC進行長期高里程測試
提供大家買車最客觀的參考
各廠現在只好發展WAGON 或 小型CUV
但這些車型市場應該不大
若小型CUV市場變大 YARIS CROSS 就有機會引進
若WAGON市場變大 Corolla TOURING 就有機會引進
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