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UX200爬坡比GLB180沒力?

oxxx wrote:
我有租過不然我幹嘛寫...(恕刪)

嗯,不是這個意思,台灣人開右駕再怎麼習慣也沒有左駕順手
而且近期你也不方便再去日本租一次aqua來確認呀
不過總結就是……,你沒踩到底就是了QQ
ariete wrote:
嗯,不是這個意思,台(恕刪)


我也覺得是我自己的問題比較多

已租過 aqua P4 日蝕.. 下一台想找速霸陸 或 本田
oxxx wrote:
我也覺得是我自己的問...(恕刪)

離題一聊,去日本自駕兩次,租的車也剛好是先Aqua再P4
雖然路程不同,不過P4比較省油(實測油耗大概21對上26km/L),新技術果然厲害
但P4後座胎噪比Aqua吵……,真是顛覆我一開始租P4的原因(想說比較舒適才多花點升P4,還好油錢小省一些)
以後如果有機會再去日本自駕,倒是有點難抉擇
不過沒有特殊需求、只是普通五座車,可能會想試新的三缸Yaris Hybrid
馬力跟P4差不多(116hp)但輕250kg,應該可以挑戰30km/L
開了crv5上武嶺、跟以前的vios簡直天差地遠、

我只能說有機會去試開渦輪車就能感受到
a6969qq wrote:
開了crv5上武嶺、...(恕刪)

看馬力數據就天差地遠了.
一個107匹
一個193匹

VIOS 107ps@6000rpm
CRV 107ps@3136rpm
呂罐頭 wrote:
vios



VIOS 車重? CRV5 車重?
能差多少?

大禹嶺 ~~~ 3275 YAMAHA S-MAX 15分鐘內就可以了!!!

那裡 空氣稀薄,才是主因....
不能拿 空氣稀薄 會有高山症 的 合歡山來比....!!!


而且...若是 東進武嶺 道路崎嶇多彎

CRV 5 根本沒佔 VIOS 多少便宜....
肖杯子 wrote:
我來開 UX200 ...不用等 GLB180 TURBO LAG 完....早超過 GLB180 ... (恕刪)
果然是典型的na哥
dinnerxp wrote:
果然是典型的na哥(恕刪)


NA 才是王道!!!

渦輪 只是 油車 & 電車 之間的過繼產品!!!

上 陽明山

也要
下陽明山

渦輪車 上山 很好用 ,很輕鬆...油門輕踩,扭力就來...

那麼,我反問一下

下山時,怎麼辦?

請問....有誰可以回答?

1460轉,就會湧現最大扭力...啊....崎嶇多彎的下坡段...我請問你,怎麼開?
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