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公共電視 國產車安全嗎?

記得數月前新聞報導,有退伍軍人夫婦駕車去花蓮旅遊,不幸於迴轉時被車撞雙亡, 另有計程車司機載兒子過雪隧自撞, 一死一重傷。
他們車子都是國產小車。我想,若車有6氣囊,應不會那麼慘重。車子撞壞,可以再買,但生命是無法重來的。

jerryya wrote:
其實你也在自欺欺人...(恕刪)


你叫台灣任一車廠做一台跟馬3一樣水準的
鋼性 性能 設計 認證
比照馬3售價扣掉進口相關成本我買單
扣掉進口相關成本應該不用55萬
你別自欺欺人
台灣沒有一間做的到
就算做到了
決不會用合理價錢賣給國人
放晴吧 wrote:



你叫台灣任一車...(恕刪)

國產車的確該好好監督了。

maltophilia wrote:
本身家中是HONDA...(恕刪)

台灣政府不是騙台灣人
台灣政府是算準了台灣人[懶]
懶得去了解[目前]的制度
懶得去了解如何[訴求]自己的需求

以制度標準來說
你對政府說台灣新車檢驗標準[過低]
政府一定官樣回答說:標準比照歐美
一般人一定不相信吧


但實際上就是以法規標準來說
台灣幾乎和歐盟同步
但可能有項目沒做(例如實車後撞)
而歐盟ECE和美國的FMVSS標準也沒差異太大

而且所有測試合格標準都可輕鬆在網站上找到
也就是有透明公布
所以當新車合格時
就代表這新車通過這項標準
這樣應該沒有合格黑箱的問題吧?

如果有人認為因為沒公布測試過程
所以無法得知到底有沒有測試
那我相信如果去告車商或執行的artc
那應該就可以看到完整報告
我個人是不認為一個機構中測試沒測試是可以騙的
因為機構裏人那麼多
要封口應該不容易

至於作弊讓沒通過的通過
那就要靠檢舉了
看完這個節目,讓年底前要買車的我決定要買進口車了,原本在考慮crv5跟科迪亞克,現在應該會直接一面倒的朝向進口車了,但是又很擔心年底前買不到[嘆氣
maltophilia wrote:
本身家中是HONDA...(恕刪)
相信有人不認為台灣標準和歐美差不多吧?
認為我應該說錯了
但是不管是ECE或FMVSS也都是可以在網站上找到標準和執行程序的
要一一比較不是難事

但要是新車上市標準差不多
為何我們的印象中美規歐規就是比較安全?
那是因為歐美都有進一步的新車評介NCAP制度
美國有NHTSA, IIHS,各國有NCAP(如歐洲Euro-NCAP)
這制度是將[已合格上市的新車](也就是通過法規測試的)
再次以[較嚴格]的程序測試[少數]項目
並將成績評等公開公布
使民眾將此相對安全性作為購車參考

因為NCAP較嚴格且會有相對的成績好壞
所以車商配備和製車標準當然也會提高
以求得在NCAP獲得好成績
鼓動民眾購買
所以歐規美規車輛可能較安全
就是因為他們[多]了一道NCAP
而不是一定因為法規標準較嚴的原因
各位網友們:

一輩子做一件有意義的事人生就無憾了!

不要政治口水,不要黨派之分.不為自己也要為後代子子孫孫著想

你們還要為了車廠不肯給最基本的安全配備而哀嘆嗎?

還要為買到瑕疵車孤立無援的獨自對抗嗎?

為什麼外國對消費者保障如此周延?台灣自詡為已開發國家卻辦不到?

團結吧消費大眾們!!

一起為催生[世界級的NCAP]與[檸檬車法案]而奮起吧!

不知道是否可以先推舉北.中.南.東幾位負責人.

找出肯為這些法案催生的立法委員(不分黨派)

努力看看!好嗎?

不怕慢只怕站!!
看完這個節目後,讓年底前要購買新車的我決定了,我要買進口車!
原本在口袋名單中等了許久的crv5及科迪亞克卻遲遲未發表,雖然想買進口車但又怕年底前買不到車,屆時我的5萬貨物稅獎勵金就飛了,唉!!!~
支持高調!!!!

遊行我也願意去!!

以目前國產車狀態 也只有福特還可以買了!
maltophilia wrote:
本身家中是HONDA...(恕刪)
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