還在認為氣囊多就是安全？先看看車體剛性吧！ (第14頁)

Savage King

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131樓

2016-11-21 20:38

ATTALIN wrote:
小弟個人覺得這篇是...(恕刪)

完全認同，而且是毫無內涵的廢文，浪費大家時間～

tim129

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132樓

2016-11-21 21:23

aaaomc wrote:
80萬以下
符合EURONCAP五顆星的,有FABIA和VITARA 1.6NA...(恕刪)

再補充2台
SX4 CROSSOVER
SKODA RAPID

un3354

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133樓

2016-11-21 22:03

認同+1，

目前開的這輛，有在安全名單內！

換到第4輛車時，

也是準備結婚的時候，

才想到要注意家人的安全！

單身的時候，

只想著賺錢存錢，

雖然知道車子的好壞，

但不是考量重點，

只想著要挑保養便宜，修理便宜！

adasha1980g

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134樓

2016-11-21 22:20

被氣囊炸過修過
就知道還是安全帶最好啊

toyotaphobia

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135樓

2016-11-22 2:38

lovemelikeyoudo wrote:
那就是氣囊的多寡不是影響安全的主因...(恕刪)

當然不是
顯而易見地
旁車潰縮的多寡才是影響安全的主因

在toyota後面，是你的錯；在toyota旁邊，還是你的錯；在toyota前面，沒有錯，加入吧！

35cm

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136樓

2016-11-22 15:36

請問這是什麼車? SX4C?

kevin0921185 wrote:
小弟之前買車也是研...(恕刪)
看車近半年
最後...
Euro NCAP 5顆星
7氣囊、ESP、上坡起步輔助、ABS、電子剎車力分配系統、電子煞車輔助系統
歐洲進口，油耗17.4km、空間大
跟業務談完不到70萬
CP值真的很高

sven1569

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137樓

2016-11-22 16:12

非常認同，剛性是車子安全性的根本，像火車就不用安全氣囊
卡在平交道上過不去，幾顆氣囊都沒用吧 sorry

GaryM

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138樓

2016-11-23 8:59

sven1569 wrote:
非常認同，剛性是車...(恕刪)

請問哪幾台汽車卡在平交道上直直撞上去人不死的