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國產車時代的終結? 中型房車集評暨500公里油耗對決

整篇看完,怎麼覺得是神車最划算
1.8的稅金,油耗雖不是最好,但加速出乎意外的快,操空又不是最爛的,行車噪音又很優秀
難怪會這麼賣
完全是一般家庭買車會在意的點(安全除外)

kevinkevin28 wrote:
恩90萬~可是大多...(恕刪)


沒錯!不管怎麼樣,車子控制在70萬左右才是王道,
安全配備也就那些了。
抱歉,忘了說明咱家的馬6是2.0的汽油車。今年3月牽的車。
綜合所有觀點
個人還是覺得雙田比較好!!
看完倒覺得elantra最划算

馬三評比最高 但是要79.9萬版本才有六氣囊 空車只折1.5

稅金當做用油耗抵消好了
還是比elantra空車貴上8萬
養進口車花費也較高
altis贏加速跟油耗 噪音空間跟elantra都差不多 但是硬生生少了4顆氣囊 真的划算嗎

不過很在意二手價的人可能就只能雙田了
我個人還是覺得elantra cp值最高
看似客觀......但都沒有考慮到很重要的一個油耗變因 : 磨合期

開過新車的都知道,5000公里後油耗就可以明顯感受到不同

本次評比每台車的磨合期都不同,這對油耗影響可是影響很大的!!
lancer不要再賣了,上個世代的車硬撐只會丟三菱的臉而已......
怎麼數據上 馬三 耗油又吵

反而 韓場的車 便宜 省油 最安靜 價格也低

我暈了
決定買神a

太扯了這數據 也超級划算
大家的回文都著重在馬3以及對神車ALTIS的改觀
但是不曉得大家有沒有注意到
其實ELENTRA在各項數據都盤據在第二~三名左右
車室靜肅性更拿下第一
除了油耗最差(展示間貼出的能源效率等級只有3級)
實測油耗也確實虎爛最少

主被動安全配備豐富(6氣曩,esp,VSM)
外觀搶眼,內裝有質感
後座出風口
後座地板平整化
64分離手拉桿

假如不想負擔馬3高額的保養維修以及唾棄神車的安全性
也不遷就於品牌情結
其實ELENTRA也是相當不錯的選擇
有人知道ELENTRA今年還會小改款嗎?








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