afkobe24 wrote:
我覺得很多回答者可...(恕刪)
我倒覺得這樓裡回答的人都有真正在開手排車，而且都很常開。但手排車的變數多，開法自然五花八門，每個人學習的經驗和自己的認知會造成不同的開法，有些人可能開了一輩子手排車但都是用很隨興的方式在開。
國外手排車非常多，有些阿公阿嬤根本沒開過自排車，但她們開手排的方式也很隨便，要嘛就是車都沒力了還不退檔，要不就是一路空檔滑行(很可能是源自以前古老化油器車這樣開會比較省油)...
我父親以前開手排車也是如此，就像前面有大大提到的其實這些人對手排無感，只要有選擇時他們是第一個放棄手排改開自排的。
---Grusfaux yui Chu, 2007---
*嗯... 小弟既不姓俞也不姓朱，而世上也沒有鶴頸蛙這種生物
俞氏鶴頸蛙 wrote:
我倒覺得這樓裡回答的...(恕刪)
我這麼覺的啦，會說時速5-10KM出人命的人，這種可能平常沒再開手排車啦
除非他有限定是載重很高的貨車之類的。
家有愛貓初成長 http://rnsk.hopto.org/blog/
同時離合器+煞車的煞車距離 小於 單踩煞車
雖然和大樓無直接關係 但跟平常認知不同
以我自己的習慣 0 ~ 20 公里/小時 的下坡速度，基本上都是入二檔(下坡路段會有速度，用二檔銜接比較順檔)左腳輕壓離合器(並未含著，只是習慣放)，如果下坡行進間要煞車，通常一定是放油門踩煞車，快接近靜止時會踩離合器，放空檔然後用剎車控制速度，停止時會再入到1檔或是2檔(看坡度)，要起速時就直接灌油門放離合器。
如果是0~5公里或是不到10公里，那我會直接入1檔含著離合器，腳會預踩油門不踩剎車的跑。
個人比較不喜歡放空檔小滑行，因為如果後車未保持行車安全距離，剎車力道沒控制好，容易撞上貨斗，撞上貨斗事小，不過空檔滑行被追撞而導致車頭又撞到另外一台車就會比較麻煩，所以入檔開車多少還有個制動力在，煞車上也會比較穩固!!
俞氏鶴頸蛙 wrote:
有些人可能開了一輩子手排車但都是用很隨興的方式在開。
沒錯~我也這麼覺得!
然後這些人還會稱自己是"老手".
操著一堆錯誤的觀念在馬路上開,速度不快都還好,不會出事~
然後看著賽車影片幻想自己跟片中追夢人一樣~ 殊不知哪天速度快了就知苦頭.
這種老學長的觀念~在台灣人心裡還是無法忘懷
話說放空擋滑行這種話不可以公開說~因為這是講給"會開車"的人聽的!
今天你跟大家講"可以放空擋滑行",就會有天兵30KM也放空擋,90KM也放空擋. 5度斜坡放空擋,35度也放空擋,45度沒在怕照樣放空檔!
就像是環保署官員絕對不會在電視上講衛生紙可以丟馬桶一樣,因為就是會有天兵丟餐巾紙,丟衛生棉,只要是衛生兩字開頭的都認為可以丟進馬桶.
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