之前看過對著噴燈火焰使用噴霧瓶噴出柴油直接點燃的影片,
可惜現在找不到了,
當然如果拿出那個影片又會有人說瓦斯噴燈太強什麼的,
汽油引擎室內的熱能有可能比瓦斯噴燈還弱嗎XD,
國中理化有學過嗎?
反應物的表面積可以影響反應的進行速率,
桶裝柴油和噴油嘴噴出的霧化柴油,
點燃的難易度完全不一樣,
剛無聊又隨便找了個影片,
影片在此
只用蠟燭提供熱能就可以讓柴油燃燒,
這樣的熱能條件算是很低的吧,
當然,
因為熱能很低所以他加熱了蠻久,
還在說柴油無法點燃嗎~~~~
小弟最近剛好換車~這幾天會交車
爬相關車輛文章爬到這篇混油讓小弟覺得很有趣
仔細看到尾(不好意思樓主的圖表我就沒仔細研究了)
既然這麼多參與混油的車主都出來表達使用心得
而且幾乎全面性的表示認同
這使小弟腦中出現了一個疑竇
撇開動力增生這個議題
光是
1.具省油效果：依據全球暖化與能源運用效率議題,加入1%~3%不等的柴油能有這麼明顯的效果，政府為何不規定產油業者按照規範添加?
2.燃燒室清潔效率：這個也是跟內燃機運轉效率有關，積碳久了就會影響效能，進而影響上訴兩點，政府為何不硬性規定國內產油業者必須汽油添加柴油?
小弟想探討的是這個混油背後的科學驗證到底真實性是怎樣? 是否有人做過? 還有~政府有正視這個問題嗎?
仿間許多達人總是會研究出許多的神秘妙方來顛覆或輔佐既有的生態(任何事)
小弟看這件事情也是用旁觀者角度，沒任何的褒貶
只是這兩天研究了一下這事情才驚覺原來已行之有年
所以現在矛頭想針對政府...政府都只會打官腔腦袋掛著當裝飾品嗎?
為何不趕快收集一下民間的資訊，請相關單位做一下科學佐證看到底是怎樣
如果真的好用...能對環境造成正面的效應~又不傷機械結構
怎麼可以放任這麼好的配方不在國家內執行?????????
政府死了嗎
abcYanni wrote:
Hi各位01的大大...(恕刪)
你的問題其實無解因為這種混油方法要依照機車,汽車,壓縮比的不同來做修改
同一車型3個人有3種不同的混法,都有效果,你光是一個混油就有上千種不同的組合
要怎麼調整到大家用起來都有感覺跟效果??簡單的說這樣的方式只能客製化,無法標準化
另外混油比例過大還會讓機油增生,要是出現這種狀況我想不是每個人都有時間跟空閒去查看機油容量的吧??
搞不好一堆人不知道機油量要從哪邊看,那你覺得政府會淌這渾水嗎??混得少沒效果混得多車容易出問題
如果有心的話可以加入社團,好好研究一下新車該怎麼保護地球,裡面有很多專業的大大會為你解答
補充一下,可能很多人會覺得柴油一般車燒不起來,但是我上面有講過,
只要方式對了連麵粉都可以燒得起來(八仙粉塵暴事件),那柴油燒不起來嗎??
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