concall81 wrote:
原來中油與台塑還A我...(恕刪)
HORACEKARSAN wrote:
早該隨油徵收了，以我的家庭來說，有三輛汽車，1輛父親上班用(2000cc)，1輛母親市區下雨天接送小孩用(1600cc)，1輛全家七口出遊用的休旅車(4400cc)，以現在不公的燃料稅徵收，我家1年不含機車的燃料稅就要徵收22310元，1年三輛車的里程數也不過25000公里左右，以平均1公升汽油收3.5元燃油稅，車子油耗平均1公升跑10公里，1年需要2500公升的汽油，燃料稅也不到萬元，現在的稅收對同時擁有多輛車的人來說，根本不公，用多少算多少才符合資本主義的臺灣。
你家有錢擁有多輛車是你家的事，你家有錢養多輛車是你家的事，
不爽的話你們可以把車賣掉搭乘大眾運輸交通工具。
憑什麼要我們這些沒車的貧窮多數人去幫你們少數的有錢人分攤隨油徵收後所漲價的錢?
我認為現行制度才是公平，因為燃料稅只對有車階級的人們課徵。
燃料費隨油徵收後，不但萬物齊漲，更會對國內廣大的千萬機車族們造成影響，
因為不只開車油錢變貴，連坐公車、計程車都變貴，騎機車加油也跟著變貴。
簡單來說，燃料費隨油徵收制度只是圖利有錢人的政策，
制度施行後，爽的是擁有多輛車的有錢人，苦的是大部分的窮人。
燃料費隨油徵收後，貸款買車的人士都挫咧等，因為每個月的支出絕對大很多，
除了你自己的車貸，還要應付超高油價及每個月變貴的伙食費和漲價的民生用品費用。
我是窮人所以我反對燃料費隨油徵收制度。
各位都是有錢人還是貧窮人呢?
想想徵收後所帶來的衝擊，你自己的支出變高，你給小孩的交通費、零用錢、伙食費、買書、
買文具的支出費用都變高，那你的薪水有被加個2、3萬嗎?
dallasoriginal wrote:
這比喻明顯不恰當~~...(恕刪)
你可以選擇不買車
不但不用付燃料費 連牌照稅 貨物稅 關稅都不用付
我們雖是民主國家資本主義社會
包括健保費、燃料費都有些財富重分配的意味
郭台銘一年使用醫療資源不會比我多，他甚至不在台灣看病
他但他付的健保費是我的好幾倍
燃料費也是一樣
車子至少是動產
沒法律規定一定要買車
你買cc數越大的車
至少顯示能力比買不起車的要強
多負擔牌照稅燃料費合不合理
就看你要從什麼角度去看問題
如果你是老闆
公司提供便宜停車位
月費2000元
有開車的就租
沒開車或偶爾開車就不租
今天A業務跟老闆拍桌
我一個禮拜只回來開2次會
不應以月計 停車應該日計
B業務也不爽
我只停幾小時
不應以日計 應以時計 使用者付費
所以公司應多請一個人專門來計收停車費？
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