erc wrote:
該討論串那三台，哪台...(恕刪)
台灣賣的Prius是原裝進口, 動力單元跟底盤都跟全世界銷售的Prius一樣(除了內裝舒適配備), 所以沒有什麼台灣代理商自己改的版本, 合先敘明.
滿載上武嶺, 絕對不會是Prius在全世界遇到最惡劣最難走最無法應付的路況, 如果你覺得是, 那就不用討論了, 不然以後全世界車廠研發車子都應該要送來台灣爬武嶺測試新車.
那麼, 如果Prius滿載爬山容易導致過熱, 會不會早就被發現, 早就被告到翻過去了? 這麼多年下來Prius在全世界賣了幾百萬輛, 在世界各地各種路況跑, 我比較相信這種弘觀的數字跟可靠性.
硬要拿討論區的三例來放大到Prius很多都容易過熱或說油電系統不可靠(或者你要說全世界的Prius都沒滿載爬過陡坡?), 這.....
台灣一年賣幾輛Prius有誰知道? 先說好別舉媒體報的什麼每月掛牌數, 我自己買Land Rover那一個月掛牌數寫零, 那我買的是幽靈車嗎? 所以我從來不相信那個的
littleraindad wrote:
常常在板上聽到眾車主...(恕刪)
引用首頁文：
新款的V40 Cross Country D4搭載了一具排氣量為1969cc的橫置直列四缸渦輪增壓引擎，
能夠在4250轉時輸出190匹最大馬力，
不俗的40.8公斤米扭力則在1750至2500轉區間均能全數提供，
藉由強勁的動力再搭配新款的Geartronic 8速手自排變速箱後，
百公里加速數據僅需7.5秒，
比起D2車款更是有著顯著的差距。
而且在平均油耗方面尚有18.6km/L的水準，
並能符合Euro 6b的環保規範，
可說是在性能與節能方面取得不錯平衡的設定。
你覺得這種數據不夠爽嗎???
我家那台2.0柴油也有184P，
開起來應該差不多
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