我只能說...FIA真的很愛找日本人麻煩1989之前本田的F1引擎很變態,成績打爆歐洲車廠,1989之後渦輪增壓引擎就被禁止使用787B使MAZDA成為第一家稱霸Le mans的日本車廠後,Le mans就禁止使用轉子引擎再近一點的TOYOTA Celica在WRC止住Delta HF的連霸,之後還有幾年TOYOTA拿下年度車廠冠軍,FIA就跑去檢查限流器....
loveeva30115 wrote:我只能說...FIA...(恕刪) 97年的WRcar組開放量產車型不需具備增壓&4WD才是一個問題99年讓車長不足4m的206進來跑則是嚴重擊沉日系車廠的最後一擊搞得Subaru最後也玩不下去(三菱是自己窮到沒錢玩)不過沒差,反正WRX還在生產N組還是沒敵人
Gucci720 wrote:那﹐豐田銷售第一是賣...(恕刪) 先進國家的大市場賣不好,世界銷量卻又第一到底是賣給哪隻鬼???哈哈哈哪些國家沒有這些多數條件的1.無限速2.閃麋鹿3.彎曲小路4.撞擊測試所以,非洲沒有泰國沒有越南沒有柬埔寨沒有寮國沒有這些應該都是賣的很好的最後,還有台灣也是豐田賣最好世界第一靠著第三世界國家貢獻不少喔
orangebear1006 wrote:先進國家的大市場賣不...(恕刪) 英文看不懂的話去查字典或者用 Google 翻譯慢慢看.人最可悲的就是無知還要發表一堆評論.http://www.bloomberg.com/news/2014-01-23/toyota-beats-gm-vw-in-2013-car-sales-sees-3-growth-this-year.html