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買柴油車的要GG了...?

反正公式怎麼改也是對中油有利..話都它們在講。
台愬主要是外銷賺很大。
衝擊最大就是貨運業者..成本提高..
一般民眾柴油車車算啥小.....
全國轉了嗎?
一些賺得不嫌多出來亂叫你也信

中油虧本的地方從汽油內賺回來
但是台塑這些地方是賺錢的 所以從汽油只要跟著中油一定賺翻
王先生你說的便宜三元還在我的腦還裡繞壓繞的
kkeny5428 wrote:
君不知台朔民營加油站約到期後 不給續租的有多少XD
又有多少台朔民營要轉中油民營XD
前幾年還有業者出來痛罵中油 給民營站的扣打大小眼 只因他是台朔轉中油的客戶XD

亦或....您不知台灣七八成的油皆來自中油
你可能也不知道 台朔不生產"燃料油" (高碳鏈油 通通打散做汽柴油賣國外)
你更不可能知道 工業用燃料油 中油是幾乎虧錢賣XD 只因漲價影響經濟?
又來消毒
goe126 wrote:
我又不是台塑員工
有什麼好消毒的?
而且我加油都盡量選中油
台塑? 那種省成本的方式 我不太放心它們的油!

很多人遇到對自己不利的事情就是罵 就是抗議
事實上柴油的製作成本 本來就比汽油高
以前中油會賺錢 可以撐住這樣的油價
現在虧成這樣 你說還要凍漲?
再凍漲下去 台灣稅收都要被吃垮了!
雖然對我自己也不利
但是我還是支持漲價
新規定是不要超過鄰近國家的均標 這也還算合理
總之反對用納稅人的錢去補中油的坑!
..........................
唉....唉....
唉....唉....唉....唉....
沒解啦 像我這種小民也只能 默默接受 任何規則
說到這個, 又讓我想到燃料稅.....
隨油徵收, 天經地義, 怎麼到現在還是這樣...
收燃料稅的多寡, 居然跟你用多少燃料無關...
真是莫名其妙~~~
PJWANG0323 wrote:
說到這個, 又讓我想到燃料稅.....
隨油徵收, 天經地義, 怎麼到現在還是這樣...
收燃料稅的多寡, 居然跟你用多少燃料無關...
真是莫名其妙~~~...(恕刪)

+1
高速公路都快要按里程計費了,最基本的燃料卻還沒有使用者付費的觀念,今日的引擎趨勢已往低排氣高增壓的方向走,一昧沿用排氣量推算油耗已不能通用
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