sync13579 wrote:
這款油的等級又更高了...(恕刪)
這和mc3 那一瓶較省油丫？價錢都一樣$180
onlysammi wrote:
最近網拍業者搞那個臉書行銷、飢渴式行銷
很多商品都限量也沒有很便宜，然後不上架賣場
我個人覺得有點反感，並不是每個人晚上不睡覺就為了搶標機油而已
鍋子進貨少、限量還ok，機油我1個月就跑三千公里，3個半月就要用掉3.5瓶
我坦白說：
價格實在、貨源純正穩定、有免運條件機制，對我而言比較實在
我選油準則：
先講求安全、不傷身體 再講求效果（只是國產房車、街車 也沒在參加比賽）
也就是先看認證(賓士229.5以上) 再看價格及取得商品容易度、穩定度、可靠度
價位160-250都有用過，在能力範圍內盡量給小老婆吃好一點，加上自備機油及原廠油芯300
每次定保花費940-1300，其實很省囉
相比我那堅持回原廠T定保的白痴同事：每次平均費用都三四千，車況比我爛 馬子也遜多了
哇賽....機油評比....變成馬子評比了啊....哈哈..
不過車子就像馬子一樣....
外觀是一回事..
引擎及內裝又是另一回事了...哈哈哈...
Boss1427 wrote:
請問有人用過 新產品 法國TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE 5W-30合成機油 每罐直購價180元
跟TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30 價錢一樣,不知好不好用?...(恕刪)
TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE 5W-30合成機油....(這罐好像全合成?)
TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30..............(這罐好像比較長效?)
等級...不知誰高?
效果...不知誰讚?
走走停停~~MC3?
熱血賽道~~9000?
小弟現在是MC3....比原廠好,,,
魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下，民進黨一黨獨大、極權獨裁，政商勾結貪污腐敗....
king97878 wrote:
TOTAL QUAR...(恕刪)
這種機油適合BENZ車使用嗎？
我在非原廠的保養廠換一瓶都要550一次都要7〜8瓶，想換這種油試看看汽油會不會省一點，
還有個問題請教我平常都5000保養一次，換這種油是否換的時間週期能拉長。
king97878 wrote:
TOTAL QUAR...(恕刪)
我是看認證
TOTAL MC3 的認證比較多 還有通過 229.51 就知道這機油很不錯了
反觀 法國製?? TOTAL QUARTZ 9000 5W-30 的認證
就只有 API SL 和 Ford WSSM2C 913 B 都是很舊的
TOTAL MC3 比較優
-------------
台灣公司貨 TOTAL QUARTZ 9000 認證就比較新了
通過 GF-5 API SN
FORD車廠則聲稱，使用GF-5等級機油的FORD車款建議換油里程為10,000英哩(16,000公里)，他們認為FORD新引擎在材質及技術上都有此能耐
原文
leo01018 wrote:
我是看認證
TOTAL MC3 的認證比較多 還有通過 229.51...(恕刪)
個人也是看認證等級來選油
因為在竹科實驗室上班11年，工作與認證有高度相關
大廠的認證跟標準，會比一些俱樂部的口碑來得可靠真實多了
那種土炮的神油一律敬謝不敏，就算免費送我，要我當寫手也不要
至於換油里程，都用這麼好的油，沒有一萬實在不夠環保愛惜資源
要看原廠手冊，應該看德國日本原文
日本一天之內比台灣熱比台灣冷，有去過日本的人就知道
國情、開車習慣、交通狀況、品牌佔有率跟台灣最接近的也是日本
日本原廠都是建議一萬以上換油，5w30 0w30 0w20四季都能使用
反觀台灣一堆白癡包括部分原廠跟保養廠老闆
一律為了賺錢推薦全合成5W50 然後鼓吹0.5萬公里就要換油
照老古板5千公里要換油的標準，每台計程車一年最少要換12次機油
也就是48瓶以上的機油
附上TOYOTA日本原廠的網頁，台灣的技師應該都是把家用街車當成渦輪增壓賽車來養
http://toyota.jp/after_service/tenken/maintenance/oilfilter/index.html
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