CCL wrote:
我就是腳掌油門(腳跟...(恕刪)
再仔細看一下，其實我們是一樣的剎車方式。而我原先說的抬起腳剎車的人，指的是整隻腳掌離地，連帶抬起大腿；當然這抬起的距離很短，但相對來說一定會比我們這樣剎車的方式時間來得較慢。
ps77556 wrote:
我就是自排車左腳煞車...(恕刪)
賽車都是經過訓練以速度為主
左腳煞車踏板不會做在中間... 好嗎?
一般車輛以安全為主,不以速度為唯一考量....ok?
另外,請問你走路會不會歪一邊,或是走平路身體歪一邊,或是脊椎有側彎嗎?
我本能右腳煞車
從沒注意,佩服有些人還能寫煞車時腳的動作如何如何
經過這篇,我在停車時試試看,我開自排,煞車踏板不算小
唉唉
整個人歪一邊
原本包覆式座椅,變成右背貼著
左腳向右靠,右腳變的緊貼著中控台下緣
且左腳不能離開煞車板,會很酸,離太遠又比右腳慢
兩腳變的很彆扭
整個人變的很緊繃
算了吧
不想以後身體變歪還是不要嘗試
ps77556 wrote:
我就是自排車左腳煞車...(恕刪)
又是一偏矛盾文
賽車已發展很多年了,怎還沒左腳煞車市售車開賣?
ps77556 wrote:
賽車始終是一種運動，也是人體極限運動，更是車廠研發改良的指標，
賽車只講求快,不求安全.
ps77556 wrote:
請問一支腳連續做同樣的動作會不會神經肌肉疲勞，有時應該還會造成抽筋，可以試試塞車狀態右腳開車方式連續踩踏，會酸是一定的
一般人光用右腳就可完成加油及煞車動作.
(小弟 高雄<>花蓮 5~6Hr 右腳也沒抽筋)
閣下在一般塞車右腳就會神經肌肉疲勞,還要左腳過來幫忙煞車?
這是不是說閣下的右腳有問題?
ps77556 wrote:
車廠車商或專家學者他們敢說左腳煞車是危險駕駛方式嗎?他們也只會說(請避免)
看以上句子不就自打嘴吧?
況且賽車手是在賽車場合才會使用左腳煞車.
請問有哪本書,哪個影片或任何媒體會推廣
賽車技巧使用在日常行車上?
ps77556 wrote:
大部份人認為左腳煞車是危險駕駛，我不覺得，也不會不舒服，人體的構造和本能反應本來就沒有100%一樣，不要再牽扯蛋，體力耐力也不同啊!不然世界記錄會被一直打破，不要只是(認為)就認知事實就是這樣，那討論這個問題一點意義也沒有，因為就只是(認為)而已，既然左腳煞車是不被承認也是不可否認的一種駕駛方式，請大家就以平常心看待就好，如果要貼貼紙大家就會閃開那我也很想貼，這樣我還不會有追撞和塞車之苦，這樣挺好的
越來越神了,原來閣下一直在追求人類極限?
每天都在破記錄?
不過要破記錄請到賽道或鹽湖去.
大部份的用路人只是"普通人"
ps77556 wrote:
都已說了，既然是沒有承認與不否認的的駕駛方式，就不應該以個人主觀意識來看待，你說的也是無根據也是認為而已，不要提不出具體的事實，只會挑語弊的方式來加以認定左煞車的人就是這樣做，難道你討論的空間就侷限這樣而已！既然無法認定左煞車就是危駕，就應該以平常心看待就是如此而已，就也說了，只用(認為)來否定，討論這個問題是沒意義的，認為跟事實就是不一樣，認知就有所不同！那我想請問”專家說東西不能吃可能會致癌或媒體報導飲料喝多會造成身體負擔那你會吃嗎?都只是認為並不一定嘛，不就只是參考而已，請停看聽再做判斷吧!不要只一昧的認為而已
現在討論的是"安全",所以撇開"開快"不談.
以現有市售車來看
1.左腳煞車,會造成駕駛姿勢不自然.
2.左腳煞車,如果一直把左腳放至踏板待命
這樣會有同時油門及煞車被踩下的隱憂
(右腳有 油門及煞車 在同時間只能擇一被踩下的防呆設計)
3.如果左腳平常放在休習區,要踩煞車時才移動.
這樣的煞車反應時間會比旋轉右腳來的慢.
以上三點請問是"個人認為",還是"事實"?
當然始用左腳煞車是個人習慣(好不好,現不予評論)
但是如要像"富家子弟"要po文推廣 左腳煞車 比較安全
煩請提出可說服人的理由.
不要只說甚麼"認知","習慣",...個人感官,能力問題等
一支給右撇子用的剪刀，你要用左手拿也是可以的
如果你用左手拿右撇子剪刀也可以剪得又快又好，那恭喜你
但它比較適當的使用方式就是用右手拿，而且對大部分的左撇子，它就是比較難剪！
F1賽車跟一般車輛的設計方式也不一樣了
在F1那幾乎駕駛坐進去就滿了的駕駛艙，他的踏板配置就是要你一腳控制一個踏板
因為在這種空間與駕駛姿勢下，你的右腳沒甚麼空間可以移動到左邊去踩煞車踏板了
這樣也能扯到一般的車輛也適合這樣開？扯到跟賽車手一樣的踩踏方式也許才是一個比較"適當"的方式？
也能扯到甚麼反應時間啥的......(養足精神，身體狀況好再上路啦，不然你用第三隻腳開都沒用啦！)
現在一般車輛的踏板配置，應該都是左腳放在左腳休息區那邊，右腳控制煞車、油門
不管左駕或是右駕都是這樣的設計，並沒有說右駕就變成右腳休息區，左腳控制煞車、油門
那就照它設計的使用方式使用，應該是最適當
如果要用跟別人不一樣的駕駛姿勢開車，也不是不行，就像我上面說的例子一樣
你可以用一個不一樣的姿勢開得很穩很安全，恭喜你
但對大部分的人來說，這樣就是比較不適當的操作方式
而不適當的就是表示對大部分的人來說會比較不順手=比較難開！
比較難開的導致的後果是甚麼？在路上就會是一個相對比較不安全的駕駛！(不管是對自己或是對別人)
就像左撇子用右撇子剪刀，剪不好的比例就是比較高一樣的道理！因為不順手啊！
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