「後驅」到底有什麼魅力? (第14頁)

木木川

木木川
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131樓

2012-04-24 21:48

不安定的車尾，最重要的關鍵點就是油門。
放油門不能解決問題的，大家都有騎過機車吧。
人人有後驅阿!!

coolice1237

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132樓

2012-04-24 21:50

其實後驅及前驅不用開太快或要逼出極限的開法就可以感受到不同
以兩台家中的現役車種來比較好了，兩台是差不多等級的車，軸距也差不多。
我開的是Ford RS momdeo2.5前驅，改了貝適登B8避震時速60多下交流道就覺得測傾還是很大
老爸的Ford Scorpio 2.3原廠沒改避震器軟趴趴，下交流道硬是沒什麼側傾，因為後驅車後懸吊常用後半拖曳臂，這是mondeo多連桿所不可及的。另位開Scopio一段時間後突然換開mondeo迴轉時就有一種後輪要騎上安全到的感覺，可以明顯感覺出後驅車迴轉尾巴是在劃弧線，前驅車像是截角切過去，當然這是感覺而已，我也沒在後輪塗油漆去看軌跡。但是後驅車因為前輪不負責驅動，所以可以轉的角度也大於前驅車，這也是後驅車普遍迴轉半徑較小的原因。

Join-Racing

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133樓

2012-04-24 23:01

coolice1237 wrote:
其實後驅及前驅不用開...(恕刪)

家中之前也是開scorpio
現在換新馬六之後
我爸說
他覺得山路還是後驅的scorpio開起來比較好開
雖然馬六也不差
總覺得跟scorpio比就是感覺不同~~

左營人

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134樓

2012-04-25 0:00

後驅到底有什麼魅力啊??

現在牽著你的單車....出去騎一圈,你就會發現「後驅」的魅力了!!

forevernuj

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135樓

2012-04-25 0:10

Noobs wrote:
現在WTCC也是Cr...(恕刪)

IS200

不過大大，您停車熄火會習慣入檔？
我看那個排檔頭的位置是有點特別。三檔？

不好意思，個人對L牌沒研究，
賤駒是大頭照圖示的小三。手排。有離合器見證！滾來滾去

喔不，看排擋皮套的皺褶，應該是一檔，
而且我也看到您的離合器了。

不過重點是.....

椅子上的手印......是.......恩.....

yenchee

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136樓

2012-04-25 0:12

左營人 wrote:
後驅到底有什麼魅力啊...(恕刪)

騎速克達也行啦, 不只是後驅, 還是純種跑車設定
中置引擎後輪傳動

尼斯

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137樓

2012-04-25 0:27

神咲七海 wrote:
最近的住附近的小孩開...但現實生活上
我開老車 turbo+無ESP+後驅，卻害怕的要命
害怕哪天在下雨的高速公路上突然發生SPIN卻救不回來...

所以在實際生活用車上，後驅到底有什魅力?
(恕刪)

前驅就救得回來?
拜託,SPIN一樣救不回來...
還更是會轉向不足.

後驅魅力?
起步冒煙 ^++^

Noobs

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138樓

2012-04-25 0:37

forevernuj wrote:
IS200不過大大，...(恕刪)

小弟的是IS300其實
停車會入檔是怕車子滑動
就跟自排車有P檔有點類似的道理
不過手排車因為沒有P檔的設計(印象中好像是個爪子勾住的樣子)
所以就習慣性會在車子停妥熄火後先入檔，放剎車
車輛不會滑動後拉一點點手煞車

習慣上都是擺一檔
不過期實擺幾檔都沒差
喜歡的話也可以擺R檔

手印...因為...
就是...

...

...
..
.

下車實去撐到

forevernuj

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139樓

2012-04-25 1:26

Noobs wrote:
小弟的是IS300其...(恕刪)

這我是了解啦，其實剛剛說了樂樂長重點是手印。

不過我停車倒是不習慣熄火後入檔，
因為本人非常健忘，一定會常常發車忘了踩離合。

XD

我都是停妥後拉手煞車，微放腳煞車後視情況再多拉手煞車一格。

那您手印的位置是採用哪種姿勢...啊不

不好意思，您剛剛有說是下車時壓到吧... 滾來滾去

Noobs

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140樓

2012-04-25 8:20

forevernuj wrote:
這我是了解啦，其實剛...(恕刪)

該不會是M家族的

姿勢的話
小弟都是以坐久了不會痠痛
視野好
手腳不受阻礙為重點

小弟是在說駕車時的坐姿
不知道forevernuj您呢?