autothenia wrote:
還好!!
我的車原廠就配備四門加天窗防夾............CCC ...(恕刪)
有防夾設計的電動窗(含天窗),就真的能避免災害的發生嗎!?有沒有人拿自己的小孩手腳或是脖子去讓具有防夾設計的天窗試試看呢!?保證讓你小孩嚇到哭.....慘點的話,也有可能出人命(好比防夾功能動作異常)~
其實好的安全設計,起點該是"使用者的習慣",好比在歐美,很多條文明確規定前座是不可以坐小孩子的,無論是嬰兒或是孩童,只能強迫坐在後座,甚至要求繫上安全帶....
為了更進一步避免災害的發生,電動窗甚至根本取消後座車窗的"自動升降"功能,怕的也就是駕駛者無法兼顧到後座的狀況~可是非常可惜.....在台灣,若是沒有四門電動窗,稱之為"廉價低級"車款,有電動窗卻沒"自動升降"功能,也難登"高級車"之流,一昧的希望一些"廉價"的方便性,卻往往忽略了真的該重視的"安全性",也是可悲~
參考一下吧~
"Do it ", the best solution !!
豐島 wrote:
有防夾設計的電動窗(...(恕刪)
應該沒有人真的拿自已的脖子去試吧？
拿個空瓶空罐試不就好了！
所有的安全裝備都不能100%保証人的安全
但是可以降低意外發生的機率及受傷的程度
當然如果加上有良好的用車習慣
安全更是加倍
我的車是法系轎旅車,最近要換代理的那一家
全車電動窗含透明車頂的隔板都是One Touch設計
看到這篇新聞後立刻去試電動窗,不過人膽小不敢用自己的手
用老婆的手會被罵,拿小孩手去試老婆會宰了我
所以我用了支空的0.6L寶特瓶試試先
結果倒是讓我挺滿意的,寶特瓶只有輕微的變形電動窗就自動下降5cm
確定後再拿手來試,結果是幾乎連痛感都沒有.
心血來潮再去試試天窗隔板,結果居然一樣
只不過這功能的後遺症就是電動窗軌道只要稍微有點卡
電動窗就無法順利一次到位
至於說這功能到底有沒有必要?
在下會很肯定地說"有"
小孩子多半都是今天痛明天忘
真的想要他牢牢記住孰可為孰不可為,
只怕要他瀕死過一遍或者痛到骨子裡才會記住
舉個簡單的例子,溺水會死,哪個家長不會交代小孩不要靠近水邊玩
可每年都會有幾條小生命消逝在水中
如果各位看官真有人想要冒這種危險來教好小孩
奉勸您還是不要的好
至於說到大人自己要看好.......
看官們有人敢說自己走路時從不跌倒?
俗語說人有失足馬有亂蹄
既有的安全設備只要有機會用到,它就值得
上面有幾位大大的說法聽起來就有點像當初安全帶發明時
又或者十來年前台灣開始強制繫上安全帶時
有些人嗤之以鼻的說法:"反正只要開車小心,幹什麼要這種綁手綁腳的東西..."
安全這種東西,有時候就是不能讓你有個閃失的
能多一重保障,就多一重吧
CHAOS13 wrote:
VW的車是全面都有防夾設計的，
但是要注意一點，他只能防一次！
小弟的POLO跟我爸的SHARAN都做過測試，
第一次夾到東西，車窗會以跟上升同樣的速度下降，
當下降停止後，再將他往上升，
此時無論夾到什麼東西都不會停止！
理論？很簡單！
因為人不會笨兩次～
當您需要第二次將車窗往上升時，那表示您遇到危險了！
系統視為警急狀況，會限制防夾系統的作動...
這...這種設計也不知道是好還是不好...
至少要夾把手伸進車內的歹徒倒是挺好用啦～
VAG 好像是二段式防夾, 第三段才是防搶吧...!?
第1段............車窗下降防夾
第2段............車窗止動
第3段............強制夾斷
而且要在防夾啟動後2秒內再次下關窗指令才會啟動防搶
進入第三段時, 車窗馬達蠻夠力的,
竟然可夾扁一根直徑2公分的竹竿~!!...................不小心發生的 555~
內文搜尋
從 APP 打開
X