araishoeiagv wrote:
當初 許 姓 女性藝...(恕刪)
張雨生開SAAB也一樣掛點
JoeCool wrote:
就今天看新聞的了解，前車男女疑似是被燒死的，撞擊的瞬間幾秒應該還活著。
兩車推撞之後失控，打滑撞上護欄，這點最要命，不管前車後車，推撞失控後連續撞擊護欄的速度應該都近百，前車車門變形導致逃生受阻，撞擊護欄力道以及火勢，我想才是致命關鍵。
兩車車體損毀狀況，跟撞擊後連續高速碰撞護欄比較有關。
還有，後車酒駕的俗辣只有腿骨骨折，推撞的反向力道可能幫他減速逃過鬼門關。他曾經經營地下錢莊逼死兩位攤販債主，官司打到最後免坐牢，這次又撞死四人，看了報導實在令人氣結。
這時後就很希望有像電影中那種
勇者來處理這種法律處理不了的人....
土城加藤鷹
eden200.tw wrote:
書唸越多，會有越多事...(恕刪)
也不是甚麼高深莫測的學理
那是本身的經歷加上環境因素
一般人開車都是看前面的
沒有人頭往後面看還能開車的
在撞擊的那一瞬間,所謂的自然反射神經是單一化的
就好像單純的醫生拿小榔頭敲你的膝蓋
會自然反射一樣
那時前車的駕駛者還踩在油門上
自然的反射神經不可能會去判斷踩煞車
那也是需要經過大腦去"判斷"
當後車撞上的那一瞬間,前車的駕駛,輕者有零點幾秒到數秒的時間
會失去意識,重者昏迷,反射神經在這時是起不了作用的
在下曾經被追撞,到車輛停下來那一刻,我的腳沒有踩過煞車
甚至連發生甚麼事我都不知道,直到我從醫院醒過來那一刻
我還質疑,我為甚麼出現在這裡??
一般人並不是上高速公路就像在上F1賽車場,左右,上下全要注意
大部分的時間視線都停留在前面,後車追撞的時候,前車根本不知道發生甚麼狀況就只能聽天由命了
不信你倒是問問,有多少人被追撞的前一刻,還知道後車要撞擊了??
我們是人,而不是神
說奚落又太嚴重了
上01又不是一上來就要奚落別人才顯的自己高明
人體其實很脆弱
有經過賽車訓練,也在賽事上全神貫注都會面對追撞而措手不及
更何況普通人.普通車.普通環境而言的我們
若人類的能力有足夠應付這種突如其來的狀況做出即時反應
那廠商又何必開發ABS.EPS??
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