泡爾 wrote:
麻煩將你所穿過的鞋去...(恕刪)
哇~好一個借刀殺人啊!
我又不是要賣我的舊愛迪達~
反之是你的東西要賣給消費者
不是?
避震器係數沒改變~一堆無法測試沒有測卻說有笑果的商品
阿~對不起~打錯字~是效果
還來說什麼捐款喔?!
你提出artc及工研院對於避震器安裝前後的數據~還有變速箱及電系系統改變的數據等等檢具簽署的報告書
我就每年捐十萬~怎麼樣?
呵呵~還有這樣用發誓的喔?
原來你的產品及做生意的方法真的都是依據信仰喔?
測試數據!!!快提出~否則依據你閃躲的態度及合理科學論證的懷疑
我強烈合理懷疑你的東西是騙人的成分有99%~
另外那一點點可能性~則是需要在無塵無重力狀態的實驗室~經過幾百年後讓受測商品產生0.0001%的質變
有可能會有你們宣稱的笑果
阿~sorry!又打錯字~是效果
泡爾 wrote:
麻煩將你所穿過的鞋去...(恕刪)
引用你自己的部落格自己貼出來的文~來自AUTOTH
你自己貼的喔!
這還只是你以前說法的一個漏洞而已
我能了解你為什麼現在都不提原理了
因為掰不出來了吧~
http://tw.myblog.yahoo.com/dannywuvip/article?mid=22&prev=18&next=20&l=f&fid=7
====================================================以下轉自泡爾布落格~
mmic 進階肉圓 09-01-2005, 14:47
技術我不問，我只問理論。
引用:
作者: dannyvip
遠紅外線是不可見光,大氣中都有,但很弱,它可穿透任何物質,唯獨對鉛無法穿透(耐力寶專利之一有加一層鉛,讓能量不要浪費,跟X光線一樣,所以可包覆在物質上都可穿透,只要能量夠強
提出幾個疑問：
你的遠紅外線不能穿過鉛，是因為被鉛吸收，還是浪費掉了不是嗎？
你所謂的遠紅外線可以穿透"任何東西"，那應該也會穿透汽油，能量沒被汽油吸收，如何產生效果，所以你的廣告詞應改為，"它可穿透任何物質,唯獨對鉛和汽油無法穿透"，比較可以自圓其說。
再來請問一下你們既然研究出遠紅外線可以穿透任何物質，那為何只有X光、核磁共振.....，這等東西，沒有聽過用遠紅外線透視人體、甚至是機場安檢等，他還沒有輻射喔(這是你說的)。
引用:
作者: dannyvip
耐力寶只處理油及氣,想辦法讓2者分子微細化,尤其空氣只有21%的氧可燃燒,這就是為什麼會積炭的原因,我都把它形容如同燒金紙,目前是整疊金紙在燒,從空氣入口至燃燒室約只有0.2-0.5秒時間(適設計而定),但只有21%氧可用(如濕氣重較佳,因為水是H2O,有氧分子,但太熱空氣膨脹,相對氧分子較少,也會影響馬力),如能將氧分子獨立出來就能夠燃燒更加完全,尤其是再如此短的時間內,這就是耐力寶要包覆風管歧管的原因,雖然很難作業,但為了要效果,所以堅持
利用引擎室的熱源讓耐力寶外部的鉛吸熱快,所以釋放能量快,很快就可感覺
請問氧分子原本是什麼型態？細微化以後變什麼型態？
另外請解釋一下什麼叫"將氧分子獨立出來"好不好？給個定義，前面我就問了，這等籠統的名詞是唬人用的，看完完全不知你在講什麼。
另外汽油分子結構是怎樣？細微化以後是怎樣？
你們有觀察到空氣分子和汽油分子被細微化的證據嗎？還是作夢夢到這些說詞？
另外你說"尤其空氣只有21%的氧可燃燒,這就是為什麼會積炭的原因,"，如果通的是純氧就不會積碳嗎？
還有前面你說，提升空燃比就可以提升扭力和馬力，我想請問你空燃比的定義，多少空燃比可以得到最大的扭力，本站就有答案，絕對不是提升空燃比，就可以增加扭力、馬力，你要不要先爬一下文，再來唬人。
那個台大教授是哪位不能講嗎？
我想請教一下他是不是知道這個產品的理論，以及是不是為此產品背書呢，又或者是他們台大應用力學研究所的名字只是被商人拿來濫用了呢。
"遠紅外線是一個"震盪波",所以穿透還是會影響物質本身,影響度氣體>液體>固體(同一時間內),所以氣體會更加快速,將"分子團"打散,因為空氣是由氮.氧.水氣等組成,有處理就變成空氣H20分解成H-＋H-十0,同理汽油也一樣"
光用低能量紅外線產品就可電解水,
這樣就不用電解(水)機,還可用來取代核能了.
那是不是只要裝這產品就可不用加汽油?(氫動能汽車)
這樣說來除了避震器又衍生另一個問題
安裝前後會有10~40P馬力差,我想電解能力一定不少.
請問
這產品電解水能力是多少? H2O > H2 + 1/2 O2 (L/min)
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