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請問這5台車的底盤,哪台穩定性較好

liquidgroove990 wrote:
不錯的數字賽車, 麻煩在加上兩台車子的煞車性能, 還有煞車熱衰退曲線.
山路馬力大不是絕對優勢, 煞車要不衰退才能夠一直全力跑.


山路馬力大的確不是絕對優勢,但在單調重複的賽道上就真的是優勢了
在非正式比賽的賽道上練跑的變因太大了,裡面一堆阿貓阿狗都有
你能真的排除技術面或車輛本身的因素嗎?
套句烈火戰車裡面的對話:"拿NSR改的市售車去跟廠車跑,彎道上面還可以拼一拼,一出直線就被巴假的了"
你真有見地的話請就開欄的這幾台車講一些自己的分析,而不是光講風涼話,謝謝。

kenny-lin wrote:
跑山路所有的原廠數據都是騙人的!!!

不然一堆改裝廠還要做出廠車下場去比賽幹嘛?為的就是因應實際路跑的意外狀況去做克服改進!!!

只要對路況熟+心臟大顆就會贏!!

看過載卡多在山路幹掉硬皮殺嗎??? 而且是海放!!

有!!! 就在拉拉山路上!!人家載卡多還可以一邊開車一邊彈煙蒂! 有空多去繞繞就可遇到!!尤其在水蜜桃產季時!!

而我朋友卻雙手抓方向盤抓的緊緊的!!!


說的好,跑南迴跟南橫我都跟在小發財後面跑,平均時速60km
根本是initialD裡的最佳路線
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