馬克蘇 wrote:
在速限遠低於90Km/h的道路上以時速90Km/h行駛，不算飆車？
二台或二台以上同時競速才稱為飇車，一台為超速。
bv2bq wrote:
有一次遇到紅燈停車差點被追撞.
在台北開車習慣的我, 忘記當時身在高雄, 紅綠燈是拿來參考用的, 當時遠遠看到黃燈已亮起就準備停車, 我在停紅燈的時候都有個看後視鏡的習慣, 發現有輛砂石車火速跟來, 看不出有減速的跡象, 這時侯毫不猶豫的放開煞車採下油門, 不管已經紅燈亮起, 還是向前閃到一邊去, 結果那輛大卡車在停止線之前順利急煞停車, 還冒出一陣煙與輪胎皮的臭味, 嚇壞等紅燈的一堆騎士.
我因為踩了油門閃開一邊沒被撞到, 結果一個月後收到一張闖紅燈的罰單, 經過申訴變成越線停車, 還是要繳罰款, 後來想想, 等於花個小錢消了一個大災難也算值得, 就沒再花時間在申訴了.
各位伙伴, 自己的生命要先自己顧好, 不要以為自己守規則就沒問題, 路上意外幾乎都是其中一方大意或晃神為多, 所以人在路上的你我要提高警覺, 注意身邊可能發生的危險, 都市叢林的求生法則之一就是要儘量避開危險.
期盼每個人都能快樂出門, 平安回家.
去年去高雄也是這樣
開車的朋友是高雄人(北上台北工作)
開車之隨性啊.....
有一條類似台北中山北路、有慢車道、快車道之分
這個朋友開在快車道、可以隨意的左右轉 (當時路上車也不少)
第一次看到他這樣轉、正要說他這樣很危險時.........
一大堆車也都是這樣子轉
超危險的
小弟在台南唸二專時也是對台南的交通很不習慣
紅燈變綠燈時........ 內線切外線右轉、外線切內線左線
還遇到汽車逆向在外車道還狂按喇叭的
雖然台北車子很多.... 但是至少不會那樣子的隨性
bv2bq wrote:
我在停紅燈的時候都有個看後視鏡的習慣...(恕刪)
這是個很好的習慣
之前有一天(2006/03/01)下班回家下交流道(國二東向 八德下去等左轉)等紅燈~
在停下來二~三秒後
突然的一陣撞擊~
害我的眼鏡掉到不知哪去~
整車的東西都飛的亂七八糟~
後車廂已經嚴重變型~撞擊力道真大~
還好我離方向盤遠~不然鼻子一定撞歪~
也讓我的車又去親了前方車輛~推撞
原來是後面那個人說她沒注意到是紅燈~真扯~
停紅燈的車子已經六~七台了~沒看到?
她也是來不及踩煞車的~還好速度不是超快
結果因為還沒離開國道
國道警察一下子就來了~一起又去龍潭收費站旁的國道警察局做筆錄~
來回因收費站又浪費了八十元
事後是她付全責
只是車子被撞了~還好跟其他家人借車上班~
又慶幸~我是開車的~還有~至少撞上來的~~不是大車!!!
萬一自己的煞車不靈，又無法閃避的時候
選跟自己的車差不多大小的來撞.....
念研究所的時候，我們教授有用研究經費租車讓我們用(給小朋友測肺功能，收集研究資料等)
有一回等紅綠燈的時候，後方一台砂石車煞車失靈，撞了上來，一共有7台車遭殃
那台砂石車右邊2/3撞到右排最後一台大卡車...大卡車前的轎車尾巴不見了...
然後另外1/3撞我們這排車的最後一台，我們的車在最前面算是最輕微的...
原本想說他這樣一撞，7台車都遭殃了
可是仔細想想，就因為他撞兩排車，所以力道分散之後，大卡車前面的轎車後座才沒有完蛋
而且再看到砂石車的乘客座只剩下20公分左右...如果正面直撞大卡車，他自己會變成肉餅
雖然7台車壞了，但是沒有人重傷或者死亡，這砂石車司機的應變方式應該是正確的......
我也不想倚老賣老，年輕有為的人我當然會尊重，但是看到胡搞瞎搞的小毛頭還真是生氣
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