boneman wrote:
不管節氣們全開還是半開還是略開
通通都是直通大氣阿
你所說"真空吸力最大就是節氣門關閉的時候了.
因為節氣門關閉.活塞下吸讓歧管內產生真空"
乍看之下沒問題,問題是節氣門關閉就熄火了耶,熄火了活塞怎麼還會動?
節氣門全開時引擎轉速狂升吸力最強這才是常態吧? 還是我錯了?
真空煞車是"輔助",我的認知是沒有他還是可以煞車吧? 這方面我不敢肯定,有人可以教教我嗎?
野馬GT500大大
moss888大大
感謝兩位大大補充說明.
不管節氣們全開還是半開還是略開
通通都是直通大氣阿
恩沒錯是直通大氣.不過真空吸力會改變.略開半開跟全開的真空吸力是差很多的.
乍看之下沒問題,問題是節氣門關閉就熄火了耶,熄火了活塞怎麼還會動?
所以在節氣門附近才有旁通道.裡面就有"野馬GT500"大大所說的怠速控制閥.
在節氣門全關的狀況下不會熄火,就是因為有這個旁通道跟怠速控制閥.
雖然不能達到完全真空狀態.但是這個真空就足以輔助駕駛停下1頓多的車體.
當然油壓也不是沒有功勞.只是比起沒有輔助.輕鬆太多了.
節氣門全開時引擎轉速狂升吸力最強這才是常態吧? 還是我錯了?
吸力最強是沒錯.但是吸的是空氣.不是真空.
你在吸管上打洞.然後慢慢堵住洞口.就很像節氣門慢慢關閉.吸管內產生真空你就吸的到飲料了
可以參考sonicswj大大用水管解釋另外這是S大提供的剎車系統真空倍力器剖面圖第一張圖左片上方箭頭向左就是接到進氣岐管
moss888大大用吸塵器來解釋另外這是M大提供的brake booster 的工作原理
真空煞車是"輔助",我的認知是沒有他還是可以煞車吧? 這方面我不敢肯定,有人可以教教我嗎?
可以.只是沒有輔助.一般的剎車系統功能還是有.只是變得很硬.
變成直接用腳推剎車油來讓車子停止.
以上.如果有錯誤的地方.還煩請其他大大修正m(_ _)m
