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因為外在因素太多
場地→這場地是一般道路,而不是賽道!多少會有一些其他車輛的阻礙...
場景→場景是槍戰,而不是比賽!多少會對人有些心理障礙&車子遭受攻擊...
保養→車的保養狀況不同也會影響!大家應該都知道公家機關的東西,不會有多少人會去好好保養...
不一定真的老BMW真的那麼會跑(因為車子的科技日新月異)
也不一定真的Grunder或者是Bluebird車子性能差追不上(因為我爸保養好沒改的雅歌K5一樣能上170km/h,還沒到極限)
所以單純依這則新聞來說的話,這個答案是無解= =
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朋友的車是e39 530i掛機械兂壓
我是golf gt +abt chips +全段排氣還有高流量進氣這樣
然後我的圈+胎有偷輕 加起來不到15kg
0~100 咬的很死幾乎只差半個車身
130~150 約一個車身
在上去160以上才拉開
但是路不過長所以沒繼續跑下去
狀況是這樣
咬死這字眼如果用的不好先說抱歉
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青菜蘿蔔各有喜好,有必要吵成這樣嗎?
就如前面一些先進所說
這件事情最重要的是,歹徒有衝鋒槍,而且不怕死
只要怕死,不然你開什麼車都是一樣的結果
在下不才,開過的車子從5500cc(J牌)~800cc(中華多利箱型車)不等
開過的最快的速度大概也才接近230左右
但也就是這次開快230時,讓我體會不怕死的勝過一切
當時北二高剛剛通車
我開著老闆的車,載著老闆前往機場
由於快來不及,老闆一路催促我開快一點,有罰單都算他的
就在我開著J牌5500CC的車,接近230km/hr時,從我右後方發現一輛車慢慢接近
在我還不知道是什麼車,我老闆突然說...H牌改裝車,開這麼快,到底要不要命
由於當時準備往機場連絡道,故就放油門讓該車呼嘯而過
兩輛車的價差,即使加上H牌改裝的費用,少說相差有幾倍,甚至十幾倍
就我老闆的兒子說,該車他開過280,我只開到230
我承認我怕死,所以不敢再加速
而不怕死的H牌駕駛,就........贏了
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ericmun wrote:
看他的暱稱應該是在講...(恕刪)
530i上S/C一定是自己改的,原廠只有E60 535i才開始掛turbo(3.0L+turbo),而且此款車總代理並未引進。就算是MK6 1.4 TSI chip上210P,咬E34 M30是可能的,不過E39以後難度很大,M54B30+S/C隨便都是280P起跳,除非玩低速彎,小車才有機會咬到。
BTW, E39 530上S/C拉馬力超過280P的,在台灣就不只一台了。而且前面說的都是機械增壓而已,若是E34M30B30,大可直接上turbo,增幅上去絕對更高。
MK6實際上路隨便算應該都近1400KG,即便有210P,對上1700KG/280P,也討不到什麼便宜。
同樣都是turbo化的前提下,原排氣量大的引擎,稅金絕對不是繳心酸的。
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rabbitgolfgt wrote:
恩 小弟的車是雙增壓 + ABT chips+全段排氣
當時情況的確是咬的死死的
530i 是朋友的朋友的車
詳情不大了解
但記得沒錯的話車型不是E34
更新一點
...(恕刪)
話說小弟的R56前天也把 Gallardo Spyder咬的死死的...
在市民大道.微風廣場前...車主甩也甩不開我哩..
對了 我全車只改了JCW鍍鉻排氣尾管...
前天(星期六) 一輛閃耀到不行的 Gallardo Spyder 在市民大道 開篷 招搖過市...不知道有沒有人看到...
一直"緊咬"在後方的小MINI就是本人啦...

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