巴士底盤 SCANIA K310 IB4X2NB 開箱文 (第14頁)

路過的微風

路過的微風
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131樓

2009-08-03 15:38

請問一下後軸有的是雙軸有的是單軸,是設計的問題還是單軸的屬於低負荷的車種底盤???

心的通透並非沒有雜念而是明白取捨

madose3

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132樓

2009-08-03 16:04

RICK wrote:
國內已經有少數客運公...(恕刪)

高雄市公車
也在好幾年前就採用自排公車囉
不過還是有少部分是手排車!!

mspeed

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133樓

2009-08-03 20:14

rogerkuo2001.tw wrote:
請問一下後軸有的是雙軸有的是單軸,
是設計的問題還是單軸的屬於低負荷的車種底盤???

SCANIA-K310後單軸4x2,前軸負載為7500kg,後軸負載為12000kg,最大負載19500kg,

SCANIA-K420後雙軸6x2,前軸負載為7500kg,後軸負載為17500kg,最大負載25000kg,

SCANIA-K310後單軸4x2
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unclefly

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24分

134樓

2009-08-03 21:29

那個K-420的車身不知道是那個車體公司打造的，
超炫的～～我看了好喜歡啊～～

sap32aaa

sap32aaa
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135樓

2009-08-03 22:44

unclefly wrote:
那個K-420的車身...(恕刪)

SKS...
馬來西亞的公司...

NEOPLAN

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136樓

2009-08-04 16:05

mspeed wrote:
看不太懂最後一句話的...(恕刪)

當車上的空調、油箱等相關設備通通往車身後半部集中

再好的底盤也一樣

emilylove86

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137樓

2009-08-06 13:30

坐了統聯很多次(台北-台中),還是最喜歡Scania的~
三菱的車底盤好硬...
還有一款舊款的老車坐起來更是不舒服~
偶有機會坐到很少量的Man~不知道司機不太會開還是2檔扭力就是那麼大..起步都舉頭~

NEOPLAN

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138樓

2009-08-06 15:58

emilylove86 wrote:
坐了統聯很多次(台北...(恕刪)

舊款的老車...

應該是HINO LRM 2KSL吧?

搖很大晃不用錢大勝瑤瑤對不對?

這批可是從Queen Bus改裝而來

emilylove86

emilylove86
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139樓

2009-08-06 23:55

NEOPLAN wrote:
舊款的老車...應該...(恕刪)

車款型號小弟不太了解..

坐位配置由後往前看是左1右2的(一般是佐2右1)~

遇到坑洞抖很大....轉彎有快翻車的感覺~~

lhming99

lhming99
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140樓

2009-08-10 16:47

mspeed wrote:
可能是為了節省開發模...(恕刪)

因為台灣只有少數人在做這方面的設計
目前市面上的只有極少數是整車設計出來的
其他不是照抄就是小改一下
唉~~~~~~