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加速靠扭力？

091******2
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8分

131樓

2012-03-30 9:44

相同條件下扭力越大起步越快
所以你會用一檔起步不會用6檔

PETER 沈
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404分

132樓

2012-04-02 17:50

起步拉轉助跑，是變速箱被定在最大扭力（受限於輪胎與煞車）的轉速。

從以上兩個測試影片可觀察到.... BMW 的多速排檔變速，會讓引擎達到最大馬力輸出（紅線區前）

可是每次換檔都只會降到 4000轉(最大扭力值）左右... (柴油車轉速比較低，但是轉速指針也差不多在一點鐘方向位置！）...

所以加速靠扭力？我覺得馬力也很重要...

畢竟，2500轉就有的TURBO扭力，還是要在高轉速區域才能以最大馬力輸出...

meridian

meridian
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133樓

2012-04-02 23:33

PETER 沈 wrote:
所以加速靠扭力？我覺得馬力也很重要....(恕刪)

加速當然是靠馬力

Teana 0-210

如果加速是靠扭力, 那用CVT變速箱的Teana 2.5過時速80後引擎轉速維持在6200是幹嘛?

因為Teana最大扭力出現在6200rpm嗎? 不是應該4400rpm嗎?

Nissan工程師讓引擎轉速維持在6200rpm代表他們比01鄉民還不懂車就對了?

meridian

meridian
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134樓

2012-04-02 23:40

bull5444 wrote:
是說在同轉速下，廠家把扭力值調高時，馬力值就會下降.....(恕刪)

不盡然
像BMW的valvetronic & venos系統作用下, 把低轉速扭力調高不見得會影響到高轉速馬力
不過如果沒有這些東西, 只有簡單的可變汽門正時的話
低轉扭力高, 高轉扭力就會掉很快, 最大馬力也會比較小

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