shming1024 wrote:
說真的我是個守法的用...(恕刪)
5/30將公告的道路交通管理處罰條例修正
烏龜車、超高速快車、惡意逼車～都將開罰
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幾年前吵一吵後沒有結果,隔幾年又出現同樣的話題,
各位是有事先講好約定停戰期多久喔?
法律本來就是設計成中立,兩方論點都要寫進去,
除了不能得罪雙方,還要留點空間給雙方爭吵,
要編條法律條文沒這麼容易,這可是文字藝術的傑作,
法律條文不可能大小事都定得死死的,這樣只會限制人民的自由,
換個方式想,
透過法律知道雙方的底線在哪,碰到事情時"互相"一下,
這也是為什麼情、理、法的優先順序會這樣排,
但如果是透過自己的情緒去解讀法律條文,
只想從法律那撈一點公信力來為自己"讚聲",
那我想這場戰爭永遠都打不完,也永遠都沒有意義~
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AL168 wrote:
我不需要跟你討論實務...(恕刪)
不需要討論實務？
嘴砲開車？鍵盤開車？
那不讓道也只是你說說囉？
灰色地帶？
我當然知道灰色地帶，你既然也能用“務實性的想法”，去進行你平時的駕駛行為，你為什麼能認同樓主對其他駕駛人的污衊？
除非你就是最常扮演那個佔用車道的角色，否則樓主所說的超速，不也在說你？就算你沒要前車讓道，從右側超，他一樣認定你是超速(因為你速度快過他，就算只快0.5公里/h，而且還是誤差造成不是刻意超速)，然後另外一個海邊小鳥就說你右側超速也是違規，通通冠你罪名？！
不計較？那又是誰在第一篇就拿罪名在計較別人？
LOG109 wrote:
不用跟他們說了 浪...(恕刪)
有人前面就說咱們是不要臉最大！
所以我看應該是賴皮的功夫最無敵！
現在居然還冒出不需要討論實務？大家都在夢中開車嗎？...
管妹...是誰啊？
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j251413 wrote:
天哪~這場戰爭是要打...(恕刪)
法律有模糊地帶
安全沒有模糊空間
就算前車是合於規定速限持續行駛吧
就算後車是錢太多愛繳罰單超速的吧
增加自己車屁股面對危險的原因是什麼
說穿了不過是意氣之爭
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飆仔飆車會有理性和守法? 你要當英雄? OK!
前車被後車A ,通常是前車失控~
瞬息萬變的路況不只這些~
諸如此類~ 要不要對自己的性命安全有風險考量和管控!
這時候再謹守法條~ 自己好好選吧!
平安回家有很多時候法律規定是幫不了你的!
Say farewell but don't say goodbye !
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sam0936 wrote:
您真明理,知道前車可...(恕刪)
高公局也回覆了,最高速限行駛擋住後方車輛情況下，亦不解釋為造成堵塞。自然也不構成占用超車道。 這點望您能早日領悟。<QUOTE>
好奇問一下:高公局有回文道您的愛駒上的錶速可以做為法定限速(標準)偵查依據嗎?
可是考駕照和國道規則告訴我們，舉凡在任何車道超車都要從左邊超車，
您在中線無車順暢的時候，佔住了最內線車道，您這豈不也是散播錯誤
的法規和誤導民眾在行車時的規範嗎?
Passing Lane
各國高速公路都有此法規，內側車道為超車道，超完須切回中線道，四海皆準的規則。
美利堅合眾國各州內側車道使用規則大概
少部分州開放"可使用"內側車道但都不能占用(如後車比他快就請讓)
愛爾蘭道路機構對內側車道使用的規範
愛爾蘭禁止占用內側車道，除非1.2車道已經滿~不然你只能用內側車道"超車"(Overtaking)
而不是Travelling(行駛)
打到這時，我已經深感"國情不同"這四個大字已經冒出來了，但是請冷靜想想
同樣是四顆輪子、一個方向盤兩顆眼睛、四肢、都是人開的，為什麼台灣交通
會這麼亂?
歐盟在10年的時候規定在歐洲販賣的新車要上日行燈(全時點燈)，台灣一堆酸民
鄉民還不也是在那邊酸阿砲阿，說日行燈無用處。結果現在放眼各大台灣城鎮街角
，管他是日"型"燈還是日行燈，雖然晚了別人幾年，但是迎接道路安全進步還是看
的見。
英國駕照公認全世界最難考，駕駛行車水準道德最高，本人旅行世界各地多年
親身體驗過，如您經費上、時間上、觀念上無法實際體驗和接受，不妨GOOGLE一下
PASSING LANE,OVERTAKING這幾個關鍵字，肯定會對你的觀念有所幫助的..
愛爾蘭交通規則(考照) P121
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